我国铁路货车的特点是在()运行,无固定配属。
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固定配属管理的专用铁路货车应按规定涂打()的单位名称标记。
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固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修到期或过期时,原则上由配属管理的车辆段或专修段负责施修。
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自备铁路货车固定运行车组技术检查如何规定?
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运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时,在确保安全的前提下,按规定()。
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车辆应有识别的标记,包括车型、车号、路徽、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等,货车应有车号自动识别标签;客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有最高运行速度标记、定员、()。
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固定配属标记的专用货车应按规定涂打(),定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修
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固定配属管理的专用铁路货车应按规定涂打()标记
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆应有识别的标记:()及固定配属的货车上应有所属局段的简称。
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车辆应有识别的标记,客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有最高运行速度标记、定员、()。
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在国际联运中,准许运用私有货车,即属于法人或自然人,并配属给“车规协约”任一参加路的车辆,规定并具有识别标志“()”的铁路车辆。
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固定配属、固定编组、固定使用的铁路货车须建立检修周期()台账。
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在无货车运用作业场的车站,发生铁路货车故障无法继续运行时,自()通知时起,统计为检修车。
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专用铁路货车配属技术管理如何规定?
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专用铁路货车由铁道部发布配属管理命令,指定单位负责()、维修。
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【长大车其他部分检查】长大铁路货车的液压、()、电气部分由车辆乘务人员负责检查,检查范围和质量标准由配属管理单位组织制定。
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国铁配属铁路货车须涂打标记()
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固定配属管理单位应该根据不同车型的铁路长大货物车结构特点,制定铁路长大货物车故障回送处理预案()
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进行新技术运用考核的铁路货车须在有关部位涂打明显的考核,有配属管理或固定运行区段要求的,还须涂打铁路货车配属管理、运行区段等标记()
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专用铁路货车报废时须告知使用部门;配属调整无须经铁路总公司专业管理部门批准()
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铁路长大货物车配属管理单位应向货车运用部门和运输部门提供使用说明书,说明书加盖单位印章,内容应包括铁路长大货物车的技术参数、运行条件及检查、修理、维护、闸瓦压力计算依据等方面的技术要求()
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铁路货车原则上实行()配属管理,全国运行。(应知应会-《运规》2条)
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车辆应有识别的标记:客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;客车还应有车种、定员、最高运行速度标记()
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()和其他指定的专用铁路货车,实施配属管理,由配属单位负责日常管理,应按规定涂打固定配属管理的单位名称标记,并根据需要配备车辆乘务人员。(应知应会-《运规》191条)
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第178条规定,客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称;()还应有车种、定员、最高运行速度标记。
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