手油泵主要用于常时间停机后的泵油和低压油路排气。()
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当喷油泵柱塞随弹簧伸张下行,让开套筒上的油孔时,低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔,这个过程称为泵油的()行程。
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正扭曲环可消除或减少有害的泵油作用,常用于第二、三道气环。
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柴油机低压油路内油压是喷油泵建立的。
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分泵是喷油泵的泵油元件,它包括()偶件、()偶件及柱塞弹簧等零件。
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柴油发动机启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感觉有吸力,说明()。
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分泵是喷油泵的泵油元件,它包括柱塞偶件、()及柱塞弹簧等零件。
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如何判断柴油机不能启动,排气管不排烟的故障是出在低压油路还是高压油路?
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活塞环的泵油作用的主要原因是()。
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柴油机启动时,排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大,说明()。
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汽油泵的泵油量不足会影响发动机的加速性能。
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柴油机输油泵的泵油量大小主要取决于活塞行程的大小。
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活塞压缩环的泵油现象主要是因为()。
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柴油发动机无启动时,排气管不冒烟,拧松喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,从放气螺钉处有油流出,且手压油泵活塞杆时感到费力,说明()。
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活塞压缩环的泵油作用主要是因为活塞环天地间隙的存在。
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电控单元不能控制燃油泵的泵油量。
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若打开油箱开关,用汽油泵的手摇臂泵油,浮子室内无油,则表明化油器有故障。
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在柴油机熄火状态下,若用手油泵泵油时,感觉很费力,压下去较困难,说明()堵塞。
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汽油泵的泵油量取决于()。
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活塞环的泵油现象主要是由于()。
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柴油机低压油路不供油故障诊断时,提拉手油泵拉钮,明显感到有阻力,松手后又易自行回位,说明()。
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诊断柴油机启动困难故障,松开喷油泵放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处不出油或油中有大量气泡,下列()不正确。
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高压油泵的泵油过程分三个阶段进行:吸油阶段、()、回油阶段。
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燃油泵达到的泵油压力一般在__Mpa左右
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