借款单位根据国外开来的信用证，在货物装运前，以出口商品为抵押向银行申请的贷款为（）

《关于开展对塞拉利昂出口商品装运前检验工作的通知》中规定“每批货物对应的具体检验项目应根据塞拉利昂的法律和贸易合同（信用证）的规定确定，对应的产品标准根据塞拉利昂的法律和贸易合同（信用证）的规定确定。（）

我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外开来信用证中规定：“信用证有效期为8月10日，最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运，于7月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。

如果国外银行开来信用证中金额比买卖合同的金额多了1000美元，装运期比合同规定早了20天，受益人可要求对装运期进行修改，信用证金额不必修改。

职业情境题：我方以信用证方式向日本客商出口货物一批，合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中，因货物存放的原因，使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时，（）。

国外开来信用证，数量为10000公吨的散装货物，总金额为90万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，按惯例，卖方发货时：（）。

根据以下材料回答题：我某公司与外商按CIfLandedLondon条件出口一批货物，合同规定以信用证方式付款，货物顺利装运完毕后，我方在信用证规定的条件下办好了手续并收回货款，不久我方收到外商寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费收据，要求我方付款，为此：我方（）。

（）是指出口商在提供货运单据之前，凭供货合同和国外银行开来的以自己为受益人的正本信用证向银行申请的短期贷款。

我出口企业收到国外开的不可撤消信用证一份，由设在我国境内的某外资银行通知并加保兑。我出口企业在货物装运后，正拟将有关单据交银行议付时，忽接该外资银行通知，由于开征银行已宣布破产，改行不承担对该信用证的议付或付款责任，蛋壳接受我出口公司委托向买方直接收取货款的义务。对此，你认为我方应如何处理为好？简述理由

《关于开展对埃塞俄比亚出口产品装运前检验工作的通知》中规定“每批货物对应的产品标准和具体检验项目应根据埃塞俄比亚的法律、标准和贸易合同（信用证）的规定确定。（）

国外开来信用证规定货物数量为3000箱，6/7/8月，每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱，并收妥款项。7月份由于货未备妥，未能装运。8月份装运2000箱。根据《UCP600》规定，银行不得拒付。（）

银行以国外开来的信用证为抵押，向出口商提供装船前的贸易融资被称为打包放款。

我某出口公司按CIf条件出售货物一批，合同规定凭信用证付款，买方在约定的时间内未开来信用证。由于合同规定的装运期已到，为了重合同、守信用，我方仍应按时发货，以免影响对外信誉。（）

某公司出口货物一批,国外买方开来的信用证规定:数量1000公吨,信用证有效期2018年4月30日,并注明该信用证按UCP600办理。该公司于2018年4月4日将货物装船完毕,提单签发日期也为2018年4月4日。问:该公司最迟应在何日将单据送交银行议付?

我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式 国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日 ”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（ ）向银行提交单据 。

福建某公司向国外出口一批茶叶共450公吨，国外客户开来不可撤销信用证，信用证中的装运条款规定：“Shipment from Chinese：port to London in July，Pardal shipment prohibited．”我公司因货源不足，先于5月11日在厦门港将150公吨茶叶装“东方”轮，取得一套提单；该轮船又驶往广州港装了300公吨茶叶，5月28日取得有关提单。福建某公司然后在信用证有效期内将两套提单交银行议付，银行以分批装运，单证不符为由拒付货款。

国外开来信用证规定最迟装运期为4月30日，有效期为5月15日，我外贸公司于4月12日将货物装船并取提单，于5月6日向议付行提交符合信用证规定的单据。按《UCP 500》规定，银行应予议付。( )

A公司出口货物1000公吨，买方开来的信用证规定“不允许分批装运”。如果卖方在规定的期限内分别在的上海、大连各装500公吨于同一航次同一船只上，提单也注明了不同的装运港和不同的装运时间，最后一起运往伦敦。卖方的这种做法是否属于分批装运？银行是否可以拒绝付款？

A与B两家食品进出口有限公司共同对外成交出口货物一批，双方约定各交货50%，各自结汇，由B公司对外签订合同。事后，外商开来以B公司为受益人的不可撤销信用证，证中未注明“可转让”字样，但规定允许分批装运。B公司收到信用证后及时通知了A公司，两家公司都根据信用证的规定各出口了50%的货物并以各自的名义制作有关的结汇单据。

银行收到国外开来的信用证，核实信用证真实性后将信用证正本交给出口商的业务称作：()。

“证票通”贸易融资业务是指境内出口客户以信用证等方式办理出口贸易结算过程中，建设银行根据客户需求，基于真实的国内贸易背景和出口贸易背景，以（）代替现金的形式为客户提供的出口装运前或装运后短期贸易融资

案例分析题 不可撤销即期议付信用证，并经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内将货物在装运港装上开往目的港的海轮，并在装运前向中国人民保险公司按CIC条款办理了货物运输保险。但装货海轮在开航后不久起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。你认为，我出口公司该如何处理，并说明理由。

我方某轻工业进出口公司向国外客户出口某商品一批，合同中规定以即期不可撤销信用证为付款方式，信用证的到期我方某轻工业进出口公司向国外客户出口某商品一批，合同中规定以即期不可撤销信用证为付款方式，信用证的到期地点规定在我国。为保证款项的收回，应议付行的要求，我方请香港某银行对中东某行（）转来的一张即期不可撤销保兑信用证。我出口公司在货物装运后，将有关单据交议付银行议付，不久接保兑行通知：“由于开证行已破产，我行将不承担该信用证的付款责任。”问：

6、我外贸公司A与欧洲B进口商订立供应某商品500公吨的出口合同，规定1月至4月由中国港口装上海轮运往欧洲某港，卖方交货数量可增减5%。B进口商按时开来信用证，装运条款为1月100公吨，2月150公吨，3月150公吨，4月100公吨，每月不允许分批。A公司审查信用证后认为可以接受，于1月-2月分别按信用证规定交货并顺利收款。后由于货源不足，经与船公司协商同意，于3月10日先在青岛将70公吨货物装上，在该轮行至烟台时，于3月18日又在烟台装上75公吨。A公司向议付行议付时，提交了分别于青岛和烟台装运的共计145公吨的两套单据。当议付行将单据寄到开证行索偿时，遭到开证行拒付。理由是信用正规定3月应装150公吨，不准分批，而现在仅装145公吨，而且是分在两地装运的，与信用证规定不符。请根据以上内容回答下列问题： （1) “卖方交货数量可增减5%”这一条款是（）

5、国外进口商来证规定，散装货物数量为1000公吨，总金额90万美元，未表明金额及数量可否伸缩，不准分批装运，根据《UCP600》规定，我方出口商发货时应该掌握（）。