差速器向两半轴传递动力，并使两车轮以不同（）旋转。
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TPDS系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、（）信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
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差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。
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（）系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、UPS信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
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差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。
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发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。
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差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴，使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动，防止车轮产生滑动拖滞。
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半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴
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（）的功用是汽车转向时，允许两半轴以不同转速旋转。
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差速器的作用是保证两侧车轮以相同的转速旋转。
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使两驱动轮在传递动力的同时，能以不同的速度滚动的装置是（）。
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差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转，使汽车既能（）行驶，又能轻便地转弯。
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汽车倒挡行驶，五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
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差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
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差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。
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在向两半轴传递动力时，允许两半轴以不同的转速旋转是（）作用。
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同（）旋转同时传递扭矩。
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具有连接左右半轴，可以时两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩作用的是（）
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是用于轴与轴之间的联接并使它们一同旋转，以传递转矩和运动的一种机械传动装置。若要使两轴分离，必须通过停车拆卸才能实现。
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主减速器的作用主要将传动轴传来的动力分别传给两半轴,并根据行驶需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖。此题为判断题(对，错)。
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【单选题】差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。
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差速器保证汽车各个车轮以不同的方向旋转（）
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当将汽车后桥顶起,使两驱动轮悬空,在阻止主减速器从动齿轮转动的情况下,当转动一侧驱动车轮,则另一侧驱动车轮以（）角速度旋转
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差速器将扭矩平分给两半轴，使两侧车轮驱动力尽量相等。（)
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