C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后，柱塞工作盘（）滑阀b孔
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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
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调速器的作用是当柴油机工作时，随外界（）的变化而自动调节供油量，使柴油机的转速保持稳定。
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柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。
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将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
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手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）
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柴油机转速下降后，联合调节器储气筒油位会下降。
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C型联合调节器的柱塞处于中立位时，动力活塞（）
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C型联合调节器功调滑阀在平衡位时，上阀盘封闭滑阀套第（）组孔
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手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）
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联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
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C型联合调节器控制转速从400r/min上升到l000r/min，连续升速过渡时间约为12s。
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C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。
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当UG8型表盘式液压调速器进行供油量调节，使柴油机的转速稳定后，调速器内部的（）位置发生变化。
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更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行（）min，排出工作油。
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当主手柄置于“降”档位时，C型联合调节器的步进电机旋转方向改变，配速活塞螺杆上行，塔形弹簧伸张，飞锤合拢，柴油机转速下降。
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C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞（）盘封闭滑阀的b孔
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C型联合调节器是靠压力（）来推动执行机构工作或传递反馈讯号的。
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当柴油机转速上升时，联合调节器的调节结果是：使牵引发电机的外特性向（）移动。
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调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。
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16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器（）、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。
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C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有（）个盘
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柴油机转速下降后，联合调节器储气筒油位会下降。此题为判断题(对，错)。
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东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良易引起柴油机（)。