滑动轴承装配完成后要进行修整，以保证轴颈与轴承间的间隙和（）。
相似题目
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轴套装入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，这时应采用（）或（）的方法对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。
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用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
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滑动轴承装配的要求主要是轴颈与轴承孔之间获得所需要的间隙和()。
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用机油将轴承加热到100～120℃，使轴承内孔膨胀大于轴颈（）mm以上，再进行装配。
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若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
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轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配，以满足机车不同修程对（）的要求。
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多油楔动压滑动轴承轴瓦内表面与配合轴颈的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求应进行研磨修整。
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滑动轴承把牙轮轴颈与滚柱的线接触改变成滑动摩擦面间的面接触，承压面积大大（），比压大大（）。
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为充分发挥液体静压轴承优越性、装配时必须按装配工艺（）进行，以保证装配条件。
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装配滚动轴承时，轴颈或壳体孔台阶的圆弧半径应（）轴承的圆弧半径。
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装配滑动轴承时，要求密封环与轴颈的间隙在（）之间。
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磨床砂轮架砂轮主轴轴承，系采用自动调位动压轴承，装配时接触点数要求为16～20点/25mm；轴承与轴颈间隙调至（）mm。
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能减少轴承与轴颈间的摩擦，防止燃轴的装臵是（）。
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曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（）要求。
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为了保证装配后滚动轴承与轴颈和壳体孔台肩处紧贴，轴承的圆弧半径应（）轴颈或壳体处的圆弧半径。
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按（）装配后的轴承，应保证其内圈与轴颈不再发生相对转动，否则丧失已获得的调整精度。
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滑动轴承装配时，轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜大于顶间隙的多少倍？
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在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）。
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内锥外柱式轴承与外锥内柱式轴承的装配过程大体相似，修整时不同点是只需修整（）
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圆柱孔滚动轴承装配时内圈与轴颈配合过盈太大时，其装配方法可采用（）。
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对滑动轴承装配的要求，主要是轴颈与（)之间应获得所需要的间隙，良好的接触和充分的润滑，使轴在轴承中运转平稳。
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整体式向心滑动轴承装配时应安下列步骤进行压入轴套、检验轴套、轴套定位、修整轴套孔。（)
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滚动轴承的定向装配就是将内圈的偏心与轴颈的偏心、外图的偏心与座孔的偏心都分别配置在（），并按一定的方向装配
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1、滚动轴承内圈与轴颈配合在装配图上标注：