离心泵叶轮裂纹或蚀孔不严重时可焊补修复,下列说法不正确的是()。
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滑轮如有裂纹可焊补后继续使用。()
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12Sh-9A型号的泵,在检查泵壳有无裂纹和损坏时,如果裂纹不在承压或不起密封作用的地方,可在裂纹两端钻上()mm孔,用以消除应力集中,如果裂纹在承压部位,则应采用焊补方法修复。
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采用焊补法,修复气缸体裂纹,若采用气焊时,应将焊件全部缓慢预热到()℃左右后施焊。
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对钢件进行焊补主要是为修复裂纹和补偿磨损尺寸。
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吊钩表面如发现裂纹,可用焊补方法修复再行使用。()
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锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时,不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时,可采用挖补进行修复。
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滑动轴承轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。在下列情况下允许用焊补方法修复()。
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离心泵壳承压处出现裂纹后必须换新,不允许进行焊补或树脂粘补修理。
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机车大修时,钩舌上的裂纹不超过20mm时可焊修。
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发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,可用焊补法修复。
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货车钩耳边缘裂纹,不起过钩耳壁高的1/2时可焊修,超过时报废。
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铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。
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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板厚度应不小于原板厚度的()。
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采用金属扣合法修复气缸套裂纹时,无密封要求时可选用()。
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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘()以上。
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减速器箱体不得有(),如果有轻微裂纹,允许焊补修复,但应消除内应力。
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在对事故车进行估损时,甲说:对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹,采用焊补法即可以修复,因此,这两个部位出现裂纹,一般都进行修理;乙说:缸体上的裂纹,只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下()选项是正确的。
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侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于%,车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换()
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锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓痕等缺陷,严重时不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复,可采用挖补进行修复。此题为判断题(对,错)。
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平面上心盘裂纹时可焊修,但焊前须在裂纹处钻止裂孔,沿裂纹铲坡口,并须预热,焊后进行正火热处理,以便消除内应力。()
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下列修复工艺中,适用于裂纹或断裂件修理的是______。Ⅰ、修理尺寸法Ⅱ、尺寸选配法Ⅲ、热喷涂Ⅳ、电镀Ⅴ、焊补Ⅵ、金属扣合工艺Ⅶ、粘接
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采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()
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发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,可用焊补法修复。()此题为判断题(对,错)。
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棚车及毒品车侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于%,车顶椽子裂纹、腐蚀严重时,焊补或截换()
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