CRH1A型动车组车厢两端的灭火器是（）。

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• CRH1A型动车组列车控制中央控制单元的英文缩写是（）。

  A . TCCCU B . TDSCCU C . ATPCCU D . AXSCCU

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• CRH2型动车组客室两端车厢通道的（），设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。

  A . 门框上方 B . 门框下方 C . 门框左方 D . 门框右方

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• CRH1A型动车组半永久车钩位于（）车的B端和所有其他车辆的两端。

  A . Mc B . Tb C . M D . TP

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• CRH1A型动车组上脚踏的伸、缩动作是靠（）驱动的。

  A . 气缸 B . 电机 C . 液压缸 D . 以上的都不是

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• CRH1A型动车组司机室内的灭火器是（）。

  A . 干粉灭火器 B . 二氧化碳灭火器 C . 水性灭火器 D . 以上都不对

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• 在CRH1A型动车组中，“ATP”的中文全称是（）。

  A . 通信控制单元 B . 自动列车保护系统 C . 驱动安全装置 D . 智能显示单元

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• CRH1A型动车组过道处的灭火器是（）。

  A . 干粉灭火器 B . 二氧化碳灭火器 C . 水性灭火器 D . 以上都不对

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• 下列是CRH1A型动车组冗余模块的是（）。

  A . DXA1 B . DXA2 C . AXA8 D . DXE4

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• 《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。

  A . 80 B . 120 C . 160 D . 200

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• CRH1A型动车组采用的风挡类型是（）。

  A . 铁风挡 B . 橡胶风挡 C . 折棚风挡 D . 有机物风挡

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• 下列是CRH1A型动车组微系统模块的是（）。

  A . DXA1 B . DXA2 C . DXB2 D . DXB4

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• CRH1A型动车组WTB是处理（）区段之间的数据总线。

  A . RS-232 B . MVB C . 动力单元内部 D . 以太网

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• CRH1A型动车组智能显示单元的英文缩写是（）。

  A . TCMS B . BCU C . ACM D . IDU

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• 在CRH1A型动车组中，“MVB”的中文全称是（）。

  A . 远程接入控制器 B . 模拟输入/输出单元 C . 多功能车辆总线 D . 娱乐系统

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• CRH1A型动车组车厢内的烟火报警器探头类型是（）。

  A . 吸气式 B . 光学式 C . 热度探测器 D . 感烟器

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• CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。

  A . 拖-动-拖 B . 动-动-拖 C . 拖-拖-动 D . 动-拖-动

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• 在CRH1A型动车组中，“LKJ”的中文全称是（）。

  A . 机车车载设备 B . 电务车载设备 C . 列车运行监控记录装置 D . 调度命令无线传送系统

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• CRH1A型动车组的边门操作隔离锁后，错误的说法是（）。

  A . 无法由司机室集控控制 B . 该门处于隔离状态 C . 仍然可以通过司机室集控操作 D . 该门的故障显示灯将会亮

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• CR400AF型动车组间壁结构位于车厢两端，包括（），（）和（），间壁主要用于分隔端部功能柜，防护电气柜、卫生间等设备件，间壁自带检查门方便检修维护。

  A．内端间壁 B．功能柜间壁 C．外端间壁 D．侧端间壁

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• CRH2A型动车组在1-8号各车厢的两端外端墙上设置了应急通风阀PCOV和应急通风机EVFM。（）

  正确 错误

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• 动车组列车各车厢应配备手提式2kgABC干粉灭火器和2L水型灭火器各（）具

  A．2 B．4 C．6 D．8

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• CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h

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• CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过（）

  A．相同 B．不同 C．相近 D．类似

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• CRH1A型动车组烟火报警系统车厢内探头类型是（）

  A．光学式 B．吸气式 C．热度

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