结蜡缩小了油管孔径，增大抽油杆外径，增加了油流阻力，使油井减产，严重时会把油井堵死，发生（）。深井泵结蜡易产生（），降低泵的充满系数，减少抽油井的产量。
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抽油机井油管结蜡后通过（），降低了油流阻力，能使油井产量恢复到正常水平。
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在油管内使用光杆打捞器打捞抽油杆时，其外径应（）。
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油管结蜡，按照油井的结蜡规律，生产一定时间后就要进行检泵。
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影响抽油机泵效的地质因素有原油粘度大：油稠。油流阻力加大，造成阀打开或关闭不及时，从而提高泵的充满系数，降低泵效。
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油管结蜡，使抽油机负荷增加阀漏失，使示功图图形呈多角形，电流变化失去平衡，产量下降。
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当采用大直径抽油泵抽油或抽稠油时，抽油泵柱塞在下冲程时受到的阻力随着（）和原油粘度的增加而增大。
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抽油杆柱和油管柱在工作过程中因承受着（）而发生弹性伸缩，使柱塞冲程小于光杆冲程，所以减小了柱塞让出的体积。
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当采用大直径抽油泵抽油或抽稠油时，抽油泵柱塞在下冲程时受到的阻力随着泵径和原油粘度的增加而增大，引起抽油杆柱的下部发生（），引起抽油杆的早期断裂。
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在捞油井的油管或套管内，由于液体不连续流动，井下液体在管内滞留时间长，在一定程度上增大了蜡的析出程度，蜡会聚集在管壁上。如果长期不热洗或热洗不彻底，油井的蜡在管壁上越聚越多，缩小了管路的（）。
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汽车在低温下容易产生气阻，由于部分汽油蒸发成气态存在于油管里及汽油泵中，增加了汽油的流动阻力。
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SQL Server提供了动态的自我管理机制，能够自动增大或缩小数据库所占用的（）。
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结蜡不会对抽油机悬点载荷有很大的影响，因而不会使悬点交变载荷增大，因而对抽油杆的工作寿命产生很大的影响。更不会因此而使得抽油杆与液流的摩擦阻力增大，产生较大的弯曲应用，而产生抽油杆偏磨。（）
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带压测井时电缆密封控制头的流管内径与电缆外径之间的间隙大小，决定了流管阻力的大小。一般要求其间隙为（）。
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当采用大直径抽油泵抽油或抽稠油时，抽油泵柱塞在下冲程时受到的阻力随着泵径和（）的增加而增大。
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油井结蜡可造成游动阀和固定阀（），甚至堵塞油管的油流通道。
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反应舵以螺旋桨轴线为界，将舵叶前缘的上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的目的（作用）是：（） ①、使尾流中的轴向诱导速度增大； ②、减少了阻力，增加了推力； ③、改善船尾震动情况
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抽油烟机最好（）个月清洗一次，频繁拆洗易导致零件变形，阻力增加，电能消耗增大。
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一般地说，离子交换器中交换剂层的高度越高，交换过程进行的越彻底，出水质量越好。但是，交换剂层太高，势必增加了交换剂层的阻力，使水的压头损失增大，故交换剂层的高度不能太高。（）
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油管结蜡，扩大了油流通道，提高了产量。
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增大孔径可以增加透镜的分辨率。（）
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油井结蜡可造成游动阀和固定阀关闭不严、失灵，甚至堵塞油管的油流通道。（）
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热洗温度开始时不易太高,否则油管上部的蜡熔化后,易沉到井底,堵塞油流或抽油机卡泵,另外含蜡多的热油渗入油层,造成油层污染。此题为判断题(对，错)。
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热洗温度开始时不宜太高，否则油管上部的蜡熔化后易沉到井底，堵塞油流或抽油机卡泵;另外，含蜡多的热油渗入油层，会造成油层污染。（)
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采用全锚支护的采区巷道交叉点处应缩小锚杆间距，并增加小孔径锚索补强（）
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