捞油车的动力选择箱夏季使用齿轮油的型号为（）。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油时，最后一次捞油作业完毕后，应松开井口刮油器，以（）速度提升捞油泵。
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在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力时，应将捞油泵下到此（）凝固点以下。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油结束，捞油泵露出井口装置时，应当待残余油完全漏入（）后再提出。
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XSJ5183TCY型捞油车适用于以电力为动力的常规采油方式不再适应的后续采油，如抽油机、电泵、螺杆泵等无（）的老井捞油。
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操作动力选择箱三位五通导气阀手柄时，应缓慢平稳操作并配合使用（）。
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破碎机夏季使用的润滑油型号为（）#。
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捞油泵工作时，由（）将动力通过分动箱以机械方式经角传动箱驱动滚筒旋转，带动钢丝绳上下运动。
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抽油机减速箱齿轮在夏季需用（）机油润滑。
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第一代捞油车的主流特征是以（）为动力。
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破碎机夏季使用润滑油型号为（）#。
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在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力时，应将捞油泵下到800m以下，可以防止形成（）。
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粗碎机夏季使用润滑油的型号为（）#。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油作业完毕时，必须用手刹刹住（）。
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动力选择箱是一个圆柱形（）传动装置，应定期对其加注齿轮油。
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绞车离合器与刹车同时使用后，载荷会（）捞油车的承载能力。
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在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力，捞油泵需要下行时，可以根据实际情况，用（）下放捞油泵。
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绞车离合器与刹车同时使用后，使（）在瞬间迅速增加，损坏捞油车动力设备，严重时可使整车报废。
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动力选择箱操纵阀配合离合器实现了（）与捞油车的动力切换，应该定期对离合器进行维护、保养。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油时，必须保证刹车带与刹车毂间的距离约为（），刹车带与刹车毂间应无油污，且接触良好。
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在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力时，应将滚筒刹车（）。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油完毕后，应卸下（）及输油管，将井口装置擦干净后，固定在井口装置固定架上。
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动力选择箱通过（）与汽车变速箱相连，通过上传动轴与减速箱相连。当捞油车没有动力时，首先检查动力选择箱。
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牙轮钻机减速箱夏季使用（）工业齿轮油。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油作业完毕时，将汽车排挡置于空位。（)
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