半再生重整开车投料后，反应产生温升的原因是（）。

相似题目

• 重整换原料后立即发现一反温降下降、二、三、四反温降有所上升；然后一、二反温降下降、三、四反温降有所上升；依次发展下去，最后四个反应器温降均下降，产生此现象的原因可能是（）。

  A . A、重整催化剂氮中毒 B . B、重整催化剂硫中毒 C . C、重整催化剂砷中毒 D . D、重整原料芳烃潜含量上升

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• 半再生重整催化剂停工前，集中补氯的目的是（）。

  A . A.提高汽油辛烷值 B . B.脱除系统硫化氢 C . C.防止再生催化剂氯含量过低 D . D.减缓催化剂积炭

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• 开车投料时氧气流量不正常，低低跳车的原因以及处理方法？

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• 开车投料初期环管反应器温度升高过快，应采取的措施有（）。

  A . A、降低主催化剂进料量 B . B、加大丙烯进料量 C . C、减少氢气进料 D . D、环管反应器温度调节阀手动控制

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• 关于半再生重整正常停工注意事项，下列叙述错误的是（）。

  A . A.应先降温后降量 B . B.停工前系统应集中补水 C . C.降温速率应保持在20-30℃ D . D.切断进料后应关闭外排氢

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• 半再生重整装置铂铼重整催化剂预硫化期间，在线水分仪（）投用。

  A . A、不能 B . B、可以 C . C、必须 D . D、听调度安排

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• 半再生重整与连续重整比较具有的优点是（）。

  A . A、反应苛刻度高 B . B、产品汽油辛烷值高 C . C、投资省 D . D、处理量大

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• 连续重整再生器约翰逊网堵塞的主要原因是（）。

  A . A、再生气流量大 B . B、氧含量高 C . C、烧焦温度高 D . D、催化剂粉尘过多

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• 半再生重整工艺与连续重整工艺相比，具有的特点是（）。

  A . A、设备简单，投资省 B . B、反应压力低 C . C、催化剂使用周期长 D . D、运转周期长

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• 在半再生重整装置中，如果注水增加1PPm，那么重整循环氢中水相应的会增加（）PPm左右。

  A . A、1 B . B、3 C . C、10 D . D、30

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• 连续重整与半再生重整比较具有的优点是（）。

  A . A、投资少 B . B、操作周期长 C . C、设备简单 D . D、反应苛刻度低

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• 半再生催化重整装置开车时，不能用（）开工。

  A . A.电解氢 B . B.制氢产氢 C . C.加氢尾氢 D . D.重整自产氢

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• 连续重整与半再生重整比较主要是多了（）。

  A . A、预处理单元 B . B、芳烃抽提单元 C . C、重整反应单元 D . D、重整催化剂再生单元

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• 开车时降低反应器出口气体尾氧含量的目的是防止在丙烯投料过程中产生爆炸性的混合物，从而确保投料过程的安全。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 连续重整相对于半再生重整，主要优点是（）。

  A . A、投资省 B . B、反应苛刻度高 C . C、芳烃产率高 D . D、催化剂可连续再生

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• 聚合反应器开车投料初期的注意事项是（）。

  A . A、注意预接触罐、预聚合反应器、环管反应器温度变化 B . B、注意观察好主催化剂下降量 C . C、注意氢气加入量 D . D、环管反应器密度变化和丙烯进料量调节

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• 关于半再生重整催化剂硫中毒的处理，下列操作正确的是（）。

  A . A、重整提温 B . B、重整降温 C . C、重整热氢循环脱硫 D . D、重整降量

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• 在甲烷致稳开车投料过程中，应该按（）的顺序加入到反应器。

  A . A、氧气、抑制剂、乙烯 B . B、乙烯、抑制剂、氧气 C . C、氧气、乙烯、抑制剂 D . D、抑制剂、氧气、乙烯

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• 重整反应系统开工进油后，重整反应器发生飞温的原因是（）。

  A . A、重整反应系统升温速率过快 B . B、重整反应系统升压速率过快 C . C、重整反应系统置换不合格 D . D、重整催化剂未预硫化

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• 新换树脂催化剂后，投料开车造成不反应的主要原因是（）

  A . 树脂催化剂内水含量较高 B . 醇烯比较低 C . 碳四中异丁烯浓度较高 D . 预热温度偏低

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• 制备半再生重整催化剂时，其金属组元铂及助金属铼浸渍引入载体的顺序一般为（）。

  A . A、同时引入 B . B、先引入金属组元铂 C . C、先引入助金属铼 D . D、没有规定

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• 煤气过鼓风机后产生20℃左右温升的原因是什么？

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• 连续重整催化剂再生过程中使得铂金属凝聚的根本原因是（）。

  A . A、超压 B . B、超温 C . C、水份 D . D、粉尘量

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• 连续重整再生除尘系统操作不当，半颗粒催化剂粉尘对再生器内部的约翰逊网造成堵塞，在1～2天内，出现再生气循环量明显下降（)

  是 否

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