油水分离器不能清除压缩空气中的（）。
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单轨车空气压缩机的除湿装置主要由（）、油水分离器、（）、单向阀、电磁阀组成。
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机车大修时对空气制动系统的空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体清洗、检修（）
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在空气分离过程中，为了保证设备的长周期运行，必须清除空气中的杂质，我车间采用的清除方法是（）。
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单轨车空气压缩机油水分离器由（）和一个（）组成。
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一般的空气压缩机上都带有后冷却器、油水分离器和（），所以一个空气压缩机可以看做是一个气源。
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油水分离器是分离压缩空气中油滴和水分的装置。
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空气分离器的作用是：为了分离和清除制冷系统中的（），保证保证制冷系统安全运行。
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储气缸的主要作用之一是可以分离空气中的油水，并能储存一定数量的压缩空气。
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油水分离器的用途是（）。 Ⅰ、净化机舱污水； Ⅱ、处理大量含油压载水； Ⅲ、处理少量货油舱洗舱水； Ⅳ、分离燃油中的水分；、 Ⅴ、清除滑油中的水分； Ⅵ、处理生活污水。
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当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。
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移动式充填泵的中间分离器的作用是最终过滤空气中的油水，无滤蕊时不产生高压。
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重力式油水分离法，不能分离（）
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安装油水分离器时，与空气压缩机的距离最好为（）m。
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活塞式压缩机油气分离器，油水排放方法不正确的是（）。
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中央过滤器组件由滤筒、分离器室、（）构成，用来最终过滤空气中的油水，无滤蕊时不产生高压，保证末经过滤的空气不被充至气瓶。
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压缩机的排气管应有（）的顺向坡度，坡向油水分离器或冷凝器
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单向阀的作用是使高压空气流向油水分离器，可返回流动。
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气动工具通常30―40天需要对空气压缩机和油水分离器进行定期排水、除杂质保养，以保证进入工具的空气（）。
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油水分离器中油水与空气的分离可分为四个阶段，实现分离和沉降功能发生在（）阶段。
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油水分离器工作原理是：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，依靠惯性作用，将（）比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。
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油水分离器是分离压缩空气中所含的（）杂质，提高空气质量。
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压缩机带液主要原因是各段油水分离器没有及时排放油水、油水积存过多。
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ＤＦ４、５、８型机车油水分离器是利用来去除压力空气中的液体及固体杂质的（）
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开工用压缩机后冷却器后有油水分离器。（)
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