气动工具通常30―40天需要对空气压缩机和油水分离器进行定期排水、除杂质保养，以保证进入工具的空气（）。
相似题目
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单轨车空气压缩机的除湿装置主要由（）、油水分离器、（）、单向阀、电磁阀组成。
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机车大修时对空气制动系统的空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体清洗、检修（）
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单轨车空气压缩机油水分离器由（）和一个（）组成。
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一般的空气压缩机上都带有后冷却器、油水分离器和（），所以一个空气压缩机可以看做是一个气源。
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通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器（）自动排油的。
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油水分离器是分离压缩空气中油滴和水分的装置。
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东风4D型内燃机车所用风源净化装置的主要部件JKG型空气干燥器、JKG型油水分离器和自动排污阀等。
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活塞式制冷压缩机系统由驱动机、曲轴、连杆、十字头、活塞杆、气缸、（）、填料、气阀、冷却器和油水分离器等组成。
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油水分离器不能清除压缩空气中的（）。
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活塞式制冷压缩机系统由驱动机、（）、连杆、十字头、活塞杆、气缸、活塞环、填料、气阀、冷却器和油水分离器等组成。
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当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。
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安装油水分离器时，与空气压缩机的距离最好为（）m。
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活塞式压缩机油气分离器，油水排放方法不正确的是（）。
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空气压缩机每工作（）应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水择放一次。贮气罐内的油水每班应排放1～2次。
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风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
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油水分离器中油水与空气的分离可分为四个阶段，实现分离和沉降功能发生在（）阶段。
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油水分离器工作原理是：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，依靠惯性作用，将（）比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。
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内燃机车由空气压缩机输出的压力空气，首先进入油水分离器，以便将空气中所含油、水、杂质分离出来，以提高空气质量，减少制动系统和其他风动机物的故障。
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三相分离器的主要组成部分是（），是贮存轻烃和进行油水分离的所需要的压力空间。
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油水分离器是分离压缩空气中所含的（）杂质，提高空气质量。
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空呼充气泵的过滤器和油水分离器排水前不需要将压力泄放至0。
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压缩机带液主要原因是各段油水分离器没有及时排放油水、油水积存过多。
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开工用压缩机后冷却器后有油水分离器。（)
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通常船舶油水分离器自动排油装置是根据油水分离器（)自动排油的。