地铁4号线首通段正线最大坡度为29‰
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南京地铁一号线正线试车线采用的是（），9号道岔，转辙机为西门子S700K型。正线轨道电路采用FTGS数字音频轨道电路。
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地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
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（）年（）月（）日，长沙地铁2号线首次全程试跑，顺利完成首次（）。此次调试拉开长沙地铁2号线全线大联调序幕。到2013年12月开始试运行前，剩余15列车将陆续进入隧洞做动车调试，（）年（）月份将正式运营。
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宁天城际正线最大坡度为29‰，位于（）区间。
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哈尔滨地铁正线最大坡度及最小曲线半径是多少？
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1号线正线线路的最大坡度为28‰，设计规范中，正线的坡度最大不能超过（）
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地铁一号线一期工程奥体—迈皋桥正线单线长（），南延线安德门——中国药大正线单线长（），一号线一期工程与南延线呈“人”型布置，（）为接轨站.
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二号线正线线路最大坡度为（），最小曲线半径为350m。
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地铁一号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为（）；中国药大往迈皋桥为（）方向。
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我国地铁设计规范规定，正线最大坡度采用（）‰，困难地段为35‰，一般重车的最大坡度值为40‰～45‰。
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根据有关规定，地铁正线最大坡度一般小于（）‰。
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轨道交通二号线区间正线最大坡度为（）。站内最大坡度为（）。
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轻轨二号线区间正线最大坡度是35‰。（）
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成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为（）。
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机场线正线最大坡度为29‰，设在区间（）
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地铁2、4号线信号系统正线及辅助线计轴复零只具备预复零功能。（)
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地铁1号线正线采用（）道岔
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福州地铁2号线正线共有个主所（）
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昆明地铁6号线一期电客列车构造速度为，正线设计最高运行速度为（）
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杭州地铁2/4号线静态信标安装公差要求：筛选信标安装于列车进入正线运营服务的入口区段及其他预定义的位置，允许公差为土25（mm）（）
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地铁1号线正线采用双线单向 行车，路窝站至徐州东站方向为上行，反之为下行（）
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地铁四号线正线为双线，列车运行采用双线单向侧行车（）
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杭州地铁2、4号线正线列车速度传感器显红，重启CC无法恢复，需联系行调安排回库处理（）
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厦门地铁1号线正线实设最大超高__mm（）