直升机的前后飞行由（）调整旋翼轴的方向进行控制。
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单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。
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下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）
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要想使直升机向前飞行，必须使旋翼的倾斜锥变大。
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在现代的直升机设计上，旋翼在飞行中的转速是（）
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直升机平飞中，随着飞行速度的增大，旋翼的总桨距Φ7应如何变化？
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直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器，其续航性能从高到低排列正确的是（）。
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遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动・静平衡检测？
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旋翼机类别直升机级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少（）小时作为驾驶员的飞行经历时间.
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遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。
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俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为：（）
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当旋翼升力（）直升机重力时，直升机将垂直上升，如果上升到一定高度而减小旋翼升力使之与重力大小（）方向（）直升机将停止上升，这种飞行状态叫悬停。
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当直升机旋翼桨尖的切向速度为300公里/小时，而直升机向前的飞行速度为100公里/小时，在直升机左右两侧流过旋翼翼尖的气流速度是：（）.
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四旋翼飞行器电机的旋转方向：前后电机（）时针，左右电机（）时针。
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多旋翼飞行器由机身、动力系统、起落架、控制和稳定系统五个主要部分组成。
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直升机接近海面飞行时，由于旋翼产生的下冲气流和海面之间相互干扰，会形成地面效应，而且离海面越近，这种现象越明显。（）
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一架直升机主旋翼旋转方向（俯视）为逆时针时，当飞行员蹬右舵时，尾桨桨叶（）.
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共轴直升机的旋翼旋转方向为（）
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飞行员通过对旋翼的操纵，可控制直升机（）.
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若直升机的主旋翼的旋转方向为逆时针，则其漂移方向为（）
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下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机（）
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遥控直升机模型由机身、主旋翼、起落架、动力系统、控制系统五个主要部分组成。
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直升机进入旋翼涡环状态后，对飞行性能的影响是：（）.
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遥控航空模型飞行员技术等级标准分遥控固定翼模型（代码：A类）、遥控直升机模型（代码：C类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X类）层次。
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单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。