变压器做短路实验时,可以测得变压器的()。
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变压器的铜耗是通过空载测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
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做交流耐压试验时,交直流两用试验变压器的短路杆应()处理。
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变比为2的变压器,空载损耗为250W(从低压侧测得),短路损耗为1000W(从高压侧测得),则变压器效率最大时,负载系数为()。
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变压器短路试验时测得的损耗近似可以认为是()。
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某变压器做短路试验时,室温为25℃,测得短路电阻rdl=3Ω,短路电抗xdl=35Ω,求75℃时的短路阻抗Zdl75℃是多少?(已知该变压器线圈为铜导线)
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通过做变压器短路试验,可以发现变压器的缺陷有()。
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变压器的铜耗是通过空载测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的
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变压器的铜耗是通过空载试验测得的,而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。()
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变压器做负载试验如果受设备限制时,可以施加不小于相应额定电流的(),测得的负载损耗应乘以额定电流对试验电流之比的()。()
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在变压器查找故障时,通过做空载试验检查,如线圈短路故障、铁芯缺陷等,均可用空载试验检查出来。
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对于三相变压器,空载实验测得的电压和电流都是()
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变压器的铜耗是通过空载试验测得,而变压器的铁耗是通过短路试验测得。
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实验时,电源变压器付边输出被短路,会出现()现象,直至烧毁。
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为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗?
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变压器做短路试验时,一般在高压侧加压,将低压侧短路。()
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对变压器做短路试验的目的是什么?
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实验时,电源变压器副边输出被短路,会出现什么现象,直至烧毁?()。
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变压器做短路实验时要加额定电压。
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一台单相电力变压器额定电压为220/110V,I,IO接法,在高压边做短路试验测得短路阻抗的标幺值为0.06,若在低压边做短路试验,测得的短路阻抗标幺值为( )。
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为什么变压器的空载损耗可以看成铁损?短路损耗可以看成铜损?负载时的铁损与空载损耗有多大差别?负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损?短路损耗可以看成铜损?负载时的铁损与空载损耗有多大差别?负载时的铜损与短路损耗有多大差别?
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19、变压器实验测量时,为了提高测量精度,空载实验时将()接在靠变压器绕组侧;短路实验时将()接在靠变压器绕组侧。
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在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验,为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。()
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变压器做短路试验的目的是()。
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3、变压器空载实验过程中,当额定电压为额定值时,测得的损耗主要为();短路实验过程中,当电流为额定值时,测得损耗主要为()。
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