对生锈锈腐蚀的螺纹联接拆卸可采用（）。
相似题目
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采用螺纹联拉进，若被联接件总厚度较大，且材料较软强度较低，但不要经常拆卸的情况下，宜采用（）。
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拆卸螺纹联接件时，最好应选用（）。
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锈蚀螺纹拆卸方法时，锈蚀的螺纹不容易拆卸，可采用下列方法（）
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LZ型螺杆：万向轴壳体和定子壳体的联接螺纹装配时涂有粘结剂，拆卸时应加热至200摄氏度，用大钳拆卸，加热（）时，在距螺纹端100mm范围之内加热，并在100mm之外用湿布包上，避免热传给定子橡胶，降低定子寿命。
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LZ型螺杆：万向轴壳体和定子壳体的联接螺纹装配时涂有粘结剂，拆卸时应加热至200摄氏度，用大钳拆卸，加热定子壳体螺纹时，在距螺纹端100mm范围之内加热，并在100mm之外用（），避免热传给定子橡胶，降低定子寿命。
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LZ型螺杆：万向轴壳体和定子壳体的联接螺纹装配时涂有粘结剂，拆卸时应加热至200摄氏度，用大钳拆卸，加热定子壳体螺纹时，在距螺纹端100mm范围之内加热，并在100mm之外用湿布包上，避免热传给（），降低定子寿命。
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螺纹联接利用摩擦防松可采用（）
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对于螺纹联接，当两被联接件中其一较厚不能使用螺栓时，则应用（）联接或（）联接，其中经常拆卸时选用（）联接。
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在管径不大于60mm的管道上，什么情况下可采取螺纹联接？
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联接用的螺纹一般采用（）螺纹，而传动用的螺纹一般采用（）螺纹。
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适用于联接用的螺纹是（）．
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制冷系统的管道联接有两种方式，即焊接和螺纹联接，前者为不可拆卸联接，后者为可拆卸联接。
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螺纹联接常用的防松方法有（），（）和变为不可拆卸联接三类。
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螺纹锈蚀难以拆卸时，可采用哪些辅助措施？
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当用足力气而卸不动螺纹联接件时，可采用（）。
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成组螺纹联接件拆卸时，首先将各螺纹件拧松1-2圈，然后按照一定的顺序，先四周后中间按（）方向逐一拆卸，以免力量集中到最后一个螺纹件，造成难以拆卸或零部件的变形和损坏。
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被联接件之一太厚，不便穿孔，并且需要经常拆卸时，可采用（）联接。
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螺钉联接用需要经常拆卸的场合。
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螺纹联接件在拆卸时，不能采用钳子拧紧固件。（)
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拆卸锈死螺纹时，可采取的方法是（)。
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在发动机修理作业中，由于拆卸不当或螺纹在工作中磨损造成螺纹损坏的，可采用镶套法修理（）
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1. 三角形螺纹的牙型角为600，摩擦系数f=1.0时，该螺纹副的当量摩擦系数fv= 。 2. 三种常用螺纹联接的基本类型是： 、 和 。 3. 螺纹的螺旋升角愈小或当量摩擦角愈大，螺纹的自锁性能愈 、效率愈 。 4. 当被联接件之一很厚、且该联接需经常拆卸时，应采用 联接；当用螺纹联接件联接轴和轴上零件时，常采用 联接。 5. 被联接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓联接，则靠_________________来传递载荷；螺栓可能发生的失效形式为___________。若采用铰制孔用螺栓联接，则靠_________来传递载荷；螺栓可能发生的失效形式为___________________________。
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螺纹密封堵涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至220～250℃，待2～（)min后拆卸。
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螺纹联接件在拆卸时，对板手可以使用加长杆。（)