桥隧巡守人员应具备（）条件。

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• 下面（）不是桥隧巡守工应该遵守的制度。

  A . A、水位、流冰观测制度 B . B、巡回检查制度 C . C、病害观测制度 D . D、定期检查钢梁杆件制度

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• 桥隧巡看守实行日夜连续巡守的工区，应执行（）制度。

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• 实行日夜连续巡守的桥隧，应执行（）制度。

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• 桥隧巡守工的保养工作包括（）。

  A . A、桥面木质部分的裂缝修补 B . B、添换防火用的砂、水 C . C、更换失效钩螺栓 D . D、刷新标志

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• 汛期或水库放水时期，桥隧巡守工要求每日上午八时观测水位一次，在主汛期水位上涨时增加观测次数，其余时间每（）首日上午观测水位一次，同时观测漂浮物等通过桥孔情况，冬季每日上午观测流冰通过桥孔情况，并按《水位观测记录簿》（工桥13）要求做好观测记录。

  A . 周 B . 旬 C . 月 D . 季度

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• 桥隧巡守工应该严格执行哪些制度？

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• 线路巡守人员（巡道工、道口看守工）应具备（）条件。

  A . 熟悉有关规章制度及线路业务 B . 有单独处理故障的能力 C . 巡守人员（含替班人员），均应经工务段考试合格，持证上岗 D . 应具备高级工以上资格

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• 桥隧巡守工应严格执行（）制度。

  A . 交接班制度 B . 汇报制度 C . 水位、流冰观测制度 D . 病害观测制度

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• 线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

  A . A、vmax＞60km/h B . B、vmax＞80km/h C . C、vmax＞120km/h D . D、vmax＞200km/h

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• 线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 发现有危及行车安全的故障（钢轨折断、护锥滑移、钢梁裂纹、基础冲空、洞口塌方落石、衬砌掉块等）时，桥隧巡守工应立即采取防护措施，并报告车站、（）和工务段调度。

  A . 主管段长 B . 主管车间主任 C . 工长 D . 班长

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• 线路巡守人员应具备（）条件。

  A . 熟悉有关规章制度及线路业务 B . 有单独处理故障的能力 C . 巡守人员（含替班人员）应经工务段考试合格，持证上岗 D . 巡守人员（含替班人员）应经铁路局考试合格，持证上岗

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• 桥隧巡守工应每月定期（）次向工长汇报行车及人身安全、桥（隧）病害变化小补修工作等情况。

  A . A、一次 B . B、二次 C . C、三次 D . D、四次

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• 巡守人员应具备的条件是什么？

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• 桥隧巡守工应严格执行哪些制度？

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• 线路vmax＞（）km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

  A . 80 B . 100 C . 120 D . 160

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• 桥隧巡守工每目应检查伸缩调节器3次。

  A . 正确 B . 错误

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• 桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧（）核定。

  A . A、换算长度 B . B、实际长度 C . C、等效长度 D . D、总长度

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• 桥隧巡守工每目应检查伸缩调节器3次。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 《普速铁路工务安全规则》规定：线路Vmax＞（)的区段，巡道、巡守;人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

  A．60km/h B．120km/h C．160km/h D．200km/h

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• 线路vmax>()的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

  A．80km/h B．100km/h C．120km/h D．160km/h

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• 汛期或水库放水时期要求桥隧巡守工（)观测水位。

  A．每日两次 B．每月一次 C．每周一次 D．每日一次

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• 线路（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。（安规3.2.7）

  A．Vmax＞ 160 km/h B．Vmax＞ 100 km/h C．Vmax＞ 120 km/h D．Vmax＞ 80 km/h 此题为多项选择题。

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