桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧()核定。
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桥隧巡检人员,在检查桥、隧、涵设备时应遵守那些规定?
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为了保证线路、桥隧、路基等设备质量,应设工务段等工务维修机构。
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计算桥隧换算长度时,单线1500m以下的隧道维修长度每米折合()桥隧换算米。
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桥隧综合维修周期,钢梁桥(含混合桥)3年一遍,混凝土桥10年一遍,隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
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《铁路桥隧建筑物大修维修规则》规定:重要线路的桥隧限界每()年,其它线路的桥隧限界每()年检查一次,以求全面正确地掌握限界情况。
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桥隧()每半年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍,至少每季度对重要和病害桥隧设备检查一遍。
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桥隧综合维修周期,钢梁桥(含混合桥)3年一遍,混凝土桥5年一遍,隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
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桥隧建筑物维修工作实行综合维修和局部维修相结合的方式。
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桥隧领工区下设工区,每个工区管辖800-1200桥隧换算来,里程以不超过()km为宜。
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在带电的接触网下进行线路、桥隧施工和维修作业时,如何搬运长大杆件?
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对通过桥隧建筑物安装高低压电缆、电线、各种管路等设备应按()要求执行。
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桥隧建筑物修理工作分为()、维修和大修。
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综合维修终端用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下,现场人员和调度中心的联系,以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。
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桥隧、路基设备的维修管理实行()管理。
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计算桥隧换算长度时,隧道维修长度每米折合()桥隧换算米。
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为实现按图行车,列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、通信信号、桥隧等设备情况。
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线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工,力争开通后不降低行车速度。维修作业()不限速,结束后须达到正常放行列车条件。
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桥隧设备维修实行()方式实施。
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保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制,钢梁桥木桥枕明桥面每(),其他桥隧设备每1~2年一遍。
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工务段应根据管辖桥隧建筑物的(),设置桥隧车间。
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桥隧维修工作分为()性保养和综合维修
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桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。维修工作分为周期性保养和综合维修。检查、维修工作实行检养修分开的管理体制()
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列车调度员应熟悉主要行车人员和机车车辆、线路桥隧、通信信号、牵引供电等设备情况,掌握天气变化对行车工作影响的规律,组织行车有关人员协调动作,实现按行车()
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桥隧设备维修实行委托方式,委托工务段组织实施()
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