桥隧建筑物维修工作实行综合维修和局部维修相结合的方式。
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设备实行加油站维护和专业维修相结合的原则。
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设备腐蚀调查实行以（）和（）相结合的原则，应与设备、管道的日常维修、点检、停车大修、定期检验等工作紧密结合。在普查中逐渐完善对各装置重点腐蚀部位的普查、重点检查的（）。
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桥隧建筑物进行综合维修周期如何控制？
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桥隧建筑物修理工作分为（）、维修和大修。
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桥隧建筑物综合维修验收，要严格执行工务段、领工区、工区三级（）。
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桥隧建筑物检查、维修工作实行（）分开的管理体制。
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机械设备的维护与保养实行（）与“定期维修保养”相结合的方式。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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桥隧建筑物维修方式是什么？（）
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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列尾装置实行（）和状态维修相结合的维修办法。
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桥隧综合维修的工作范围有哪些？（）
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桥隧设备维修实行（）方式实施。
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桥隧建筑物综合维修的原则是什么？
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桥隧建筑物的检查、维修工作实行（)分开体制。
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《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定：综合维修作业质量评定分为两个等级（）
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简述高速铁路桥隧建筑物隧道综合维修工作范围
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
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桥隧维修工作分为（）性保养和综合维修
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桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。维修工作分为周期性保养和综合维修。检查、维修工作实行检养修分开的管理体制（）
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管道井尺寸应根据管道数量、管径大小、排列方式、维修条件，结合建筑平面和结构形式等合理确定，当需要进入检修时，其维修人员的工作通道净宽度不宜小于（）
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桥隧设备维修实行委托方式，委托工务段组织实施（）
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桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行，以状态修为主，通过综合维修与经常保养相结合的方式（）
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