列尾装置实行（）和状态维修相结合的维修办法。
相似题目
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设备实行加油站维护和专业维修相结合的原则。
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客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
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设备腐蚀调查实行以（）和（）相结合的原则，应与设备、管道的日常维修、点检、停车大修、定期检验等工作紧密结合。在普查中逐渐完善对各装置重点腐蚀部位的普查、重点检查的（）。
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列尾装置维修单位在对列尾装置进行状态维修的情况下，（）要对列尾主机、中继器全部进行一次定期检修和维护。
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车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，设置货物列车尾部安全防护装置（简称货物列车列尾装置）主机的维修、检测设备等。（）
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桥隧建筑物维修工作实行综合维修和局部维修相结合的方式。
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为确保列尾装置的正常使用，需配置维修、（）、保养等附属设备。
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Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
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管理制度现代化包括：推行设备一生的全过程管理，推动（）的结合。实行设备使用全过程的全员管理与社会大系统维修管理相结合，推进设备一生全过程管理。
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装备维修应当采取社会保障和自我保障相结合的方式，建立由哪些单位共同实施的维修机制（）。
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LKJ系统设备检修实行预防修与（）修相结合的维修体制。
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一般设备按生产工艺特点及运行状态可采取预防、状态、保养、或（）等多种方式相结合的维修策略，以降低维修成本，避免过维修和欠维修。
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机械设备的维护与保养实行（）与“定期维修保养”相结合的方式。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持（）的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定因列尾装置临时故障或设备不匹配时如何处理？
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目前，船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定列尾主机以什么显示作为列尾标志？
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设备修理要执行日常维护与（）相结合，坚持定期检测、按需修理的预防性维修方针，推广状态监测检修，既要防止设备维修（），又要避免维修（）。
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
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线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主。（)
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基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式
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大型养路机械进行线路维修作业的目采用静态和动态相结合的验收办法，以其中（)作为该千米线路的验收结果。
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桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行，以状态修为主，通过综合维修与经常保养相结合的方式（）