桥隧设备维修实行（）方式实施。
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桥隧所用的机械设备都必须建立台账，实行专人（）负责制。
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桥隧（）每半年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍，至少每季度对重要和病害桥隧设备检查一遍。
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桥隧巡看守实行日夜连续巡守的工区，应执行（）制度。
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实行集中管理后，企业应对大额可控现金费用，如运费、保险支出、印刷账表、办公用品、劳保用品、统一实施的维修项目、接待宾馆等，采用网上询价、招投标管理等方式，利用集团规模优势降低成本费用开支，该描述属于会计核算的（）原则。
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对桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应经常检查，经常检查工作由（）实施。
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桥隧建筑物维修工作实行综合维修和局部维修相结合的方式。
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实行日夜连续巡守的桥隧，应执行（）制度。
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桥隧、路基设备实行（）。
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桥隧、路基设备的维修管理实行（）管理。
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桥隧建筑物检查、维修工作实行（）分开的管理体制。
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计算桥隧换算长度时，隧道维修长度每米折合（）桥隧换算米。
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桥隧建筑物维修方式是什么？（）
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对实施生产许可证管理的特种设备，由国家质量技术监督局统一实行生产许可证制度；对未实施管理的特种设备，实行什么制度？
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桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧（）核定。
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桥隧工区如何组织实施工务段下达的综合维修计划？
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桥隧建筑物的检查、维修工作实行（)分开体制。
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桥隧限界检查规定：其他线路上的桥隧，每年检查一次，由集团公司组织工务段实施,并应绘制区段综合最小限界图,报送集团公司（）
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桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。维修工作分为周期性保养和综合维修。检查、维修工作实行检养修分开的管理体制（）
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综合维修实行（）制度，验收工作由（）.（）组织实施，（）参加。《铁路运输房建设备管理实施细则》
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桥隧设备维修实行委托方式，委托工务段组织实施（）
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桥隧修理工作采用状态修与周期修相结合的方式进行，以状态修为主，通过综合维修与经常保养相结合的方式（）
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桥隧综合维修年度计划由桥工段编制，经总公司批准后实施，局集团公司汇总后，1月底前报部备案。（)
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桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划》（工桥-2），（）至少对管内设备全面检查一遍。
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（）季应对桥隧设备进行全面检查，据以进行桥隧设备技术状态评定，拟定病害整治措施、安排设备改善计划。
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