桥隧（）每半年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍，至少每季度对重要和病害桥隧设备检查一遍。
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桥隧综合维修周期，钢梁桥（含混合桥）3年一遍，混凝土桥10年一遍，隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
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《铁路桥隧建筑物大修维修规则》规定：重要线路的桥隧限界每（）年，其它线路的桥隧限界每（）年检查一次，以求全面正确地掌握限界情况。
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桥隧综合维修周期，钢梁桥（含混合桥）3年一遍，混凝土桥5年一遍，隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。
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检查计划由桥隧车间编制，经工务段批准后，由（）执行。
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桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安全的基础性工作。
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桥路工区工长（）必须对管内路基设备全面检查一遍。
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重要线路的桥隧限界每五年、其他线路的桥隧限界（）检查一遍，并根据检查结果绘出每座桥隧综合最小限界图，填写《桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工-10）及《区段桥隧综合最小建筑限界尺寸表》（桥工－11）。
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桥隧车间主任（副主任）、桥隧检查工区对每次检查情况，应认真填写《桥隧检查记录簿》（工桥-3），桥隧检查工区还应填写《桥隧设备检查结果汇总表》（工桥-4），将检查结果每（）上报桥隧车间，车间汇总后于每月25日报工务段备存。
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桥隧设备检查的检查制度有哪些？
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对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备（）一遍。
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桥隧建筑物检查设备应安全可靠，其功能有（）。
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保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，钢梁桥木桥枕明桥面每（)，其他桥隧设备每1～2年一遍。
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桥隧大修施工单位工地负责人应在每日、收工前，对当日作业质量和安全情况进行全面检查（）
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桥隧建筑物周期性检查，对桥面及以上部位、隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架每（）检查一遍
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桥隧建筑物周期性检查，对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）和重要桥隧设备应每（）检查一遍
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桥隧建筑物大修工作根据铁路设备技术状态和运输需要，有计划地对设备进行（）
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桥隧大修工作应根据（），有计划地对设备进行整治、加固，恢复或提高设备运用能力，以充分发挥桥隧建筑物的使用效能
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桥隧建筑物周期性检查，桥面以下结构、支座、隧道、涵洞每（）检查一遍
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桥隧周边环境每（）检查一遍。汛期，对桥隧防洪设施进行专门检查。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第5.2.1条
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桥隧保养质量评定标准中栏杆、步行板、安全检查设备严重失修，连接不牢固，危及人身和行车安全每处扣（）分。
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桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划》（工桥-2），（）至少对管内设备全面检查一遍。
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桥隧检查工区应根据检查计划（工桥-2），（）应对钢梁桥、混合桥（钢梁部分）和其他重要桥隧设备（由工务段规定）检查一遍。
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（）季应对桥隧设备进行全面检查，据以进行桥隧设备技术状态评定，拟定病害整治措施、安排设备改善计划。
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桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划表》（工桥－2），至少每（）对管内设备全面检查一遍。
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