桥路工区工长（）必须对管内路基设备全面检查一遍。
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工区工长每（）对劳动保护用品进行一次检查，车间主任每月进行1/3数量的抽查，段安调科每年进行一次抽查。
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客专技术检测所（）全面对管内牵引变电设备进行一次巡视检查。
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桥隧（）每半年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍，至少每季度对重要和病害桥隧设备检查一遍。
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每年（），铁路局应组织工务段结合秋季设备检查，对管内正线全面评定一次。
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列车广播工区对管内设备每列车底，每年（）次，要对广播机使用情况进行添程检查。
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桥梁工长对工区管辖内的钢梁桥、混合桥等重要设备应每（）检查一遍。
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为及时全面掌握路基设备状态和病害情况，应对管内的路基本体及排水、防护和加固等设备进行（）。
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桥路工区每月对重点病害全面检查不少于（）。
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电务（通信）段应制定安全工作检查计划，保证（）对所有车间、工区检查一遍。
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在汛期坚持“（）、（）、（）”三检制，工区应在雨后或每月20日前对路基及设备进行检查，将检查中发现的问题应记录在防洪检查记录薄中。
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（）工区负责桥隧和路基设备、附属及安全检查设施的日常检查、观测及适量的保养工作。
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车间主任（）对管内路基设备应全面检查一次，重点地段不得少于（），雨季应酌情增加检查次数。
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对抢修用的料具，工区工长（）检查一次。
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C4装置使用实行周期检测与重点检测相结合原则。每（）对管内设备检查一遍。根据季节性设备变化、周边环境、故障跳闸信息、天气异常等情况应适当安排专门检测或缩短检测周期。
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《修规》规定工长对管内曲线正矢，应每季全面检查一次。
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4C装置使用实行周期检测与重点检测相结合原则。每对管内设备检查一遍。根据季节性设备变化、周边环境、故障跳闸信息、天气异常等情况应适当安排专门检测或缩短检测周期（）
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每年9月份，铁路局应组织工务段结合秋季设备检查，对管内正线全面评定一次。（)
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各工区工长（或副工长）每周必须参加由所在车站组织的站区周天窗修协调会，对站区综合天窗修存在的问题积极进行协商、解决。《天窗修管理办法》（）
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路基保养质量全面评定由工区进行，排水设备以外的设备（)至少评定一次。
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工区工长每月对本工区管内所有防护栅栏巡查1遍（）
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汛期，车间（)对管内雨量监测设备全面检查一次。发现异常或故障应迅速查明原因，及时处理。
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桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划》（工桥-2），（）至少对管内设备全面检查一遍。
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桥隧检查工区应根据检查计划（工桥-2），（）应对钢梁桥、混合桥（钢梁部分）和其他重要桥隧设备（由工务段规定）检查一遍。
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桥隧检查工区应根据《桥隧设备检查计划表》（工桥－2），至少每（）对管内设备全面检查一遍。
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