船体强度不足影响到航行性能是（）
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对船体强度影响最大的甲板是（）
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为防止破坏船体强度和影响稳性，求火时应（）。
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船舶设置横舱壁的作用是（）。 Ⅰ保证抗沉性； Ⅱ减少自由液面的影响； Ⅲ分隔舱容； Ⅳ增加船体强度。
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对内河船舶航行性能影响最大的摇荡运动是（）。
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船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。
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为防止破坏船体强度和影响稳性，救火时应（）.
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船舶设置横舱壁的作用是：（） ①、保证抗沉性；②、减少自由液面的影响；③、分隔舱容；④、增加船体强度
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用水灭火，要考虑对船舶稳定性和船体强度的影响.
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确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型
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根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括：（） Ⅰ．液货装载设施； Ⅱ．航行和无线电设备； Ⅲ．船体强度校核及测厚； Ⅳ．船员对与其职责相关的设备的实操能力。
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下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横
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盲目过量射水，会影响稳性和破坏船体强度.
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船舶用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）
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船体构件腐蚀，包括（）、（）、（），影响结构强度。
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根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括：（）I、液货装载设施；II、航行和无线电设备；III、船体强度校核及测厚；IV、船员对与其职责相关的设备的实操能力
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焊接与铆接相比，其优点是（） Ⅰ．连接强度高； Ⅱ．水密性好及施工方便； Ⅲ．减轻船体重量； Ⅳ．相对减小了航行阻力。
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船长（）M及以上的船舶，应计算船体中剖面模数以校核总纵强度。船舶总纵强度的校核应考虑到可能出现的对船体最不利的装卸程序。
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局部横流对船舶航行的影响表现有（）。①船首顺流方向偏转②船首横冲彼岸③船体产生横向漂移④船尾顺流方向偏转⑤吊钩打枪
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双层底的作用是：（） ①、增加总纵强度；②、增加船底局部强度；③、调整船舶吃水；④、改善航行性能；⑤、提高抗沉性
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下列属于尾突出体作用的是：（） ①、增强船尾的结构强度；②、保护车叶和舵；③、减少伴流影响；④、改善航行性能
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双层底的作用是（）①、增加总纵强度；②、增加船底局部强度；③、调整船舶吃水；④、改善航行性能；⑤、提高抗沉性
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尾柱是船尾结构中的强力构件，其作用是（）结构强度；①支撑舵与螺旋桨；②改善航行性能；③增强船尾结构强度；④保护舵与螺旋桨
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船舶设置横舱壁的作用是（）。Ⅰ保证抗沉性；Ⅱ减少自由液面的影响；Ⅲ分隔舱容；Ⅳ增加船体强度
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下列说法何者正确①首播对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响;②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响③斜顺浪航行时,首摇明显易导致船体打横（）