为防止破坏船体强度和影响稳性，救火时应（）.
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为了迅速扑救货舱内的火灾，可立即大量向舱内的火灾，可立即大量想舱内灌水，暂时不必考虑船体强度和稳性.
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为防止破坏船体强度和影响稳性，求火时应（）。
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船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为（）
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构件装卸船工时应掌握船体平衡防止船体倾斜造成构件歪倒导致事故。必要时须考虑（）。当装载重型构件时，应校核船体的局部强度。
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下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确（）。 Ⅰ．移载法不影响储备浮力，但可能影响船舶稳性； Ⅱ．排出法可增加储备浮力； Ⅲ．对称灌注法会增加重量，损失储备浮力； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。
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船舶强度大、功率大、稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为（）
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扑灭船舶火灾过程中，由于大量用水，容易丧失稳性，以至倾覆，为防止船体倾覆，可采取的措施是:D
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在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影响，常采用的方法是（）
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当垫层下卧层为淤泥和淤泥质土时，为防止其被扰动而造成强度降低，变形增加，通常做法是：开挖基坑时应预留一定厚度的保护层，以保护下卧软土层的结构不被破坏，其预留保护层厚度为（）。
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职务规则规定，大副的职责有（）。 Ⅰ．船长因故不能履行职责时，可代行其责； Ⅱ．负责管理船舶的淡水； Ⅲ．保证船舶的稳性、强度和合理吃水； Ⅳ．防止发生货损、货差。
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预测项目建成后对当地环境可能造成的不良影响及其范围和程度，从而制定避免污染、减少污染和防止生态破坏的对策，为（）提供科学依据。
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用水灭火，要考虑对船舶稳定性和船体强度的影响.
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对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。
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搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。
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职务规则规定，大副的职责有：（） Ⅰ船长因故不能履行职责时，可代行其责 Ⅱ负责管理船舶的淡水 Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水 Ⅳ防止发生货损、货差
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盲目过量射水，会影响稳性和破坏船体强度.
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船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为：（）
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大副职务调动时应重点交接的内容包括下列哪些（）。 Ⅰ．人员情况，特别是驾驶员、轮机员的业务水平； Ⅱ．船体结构及上次坞内检查水线以下船体和装置的技术状况； Ⅲ．船舶稳性计算资料； Ⅳ．甲板机械状况及存在的主要技术缺陷。
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用普通货船整船装运矿石时，应注意船舶的强度和稳性。为减轻船体受力，应减载夏季满载装货重量的20%左右，且各舱应（）货重。
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“船上油污应急计划”规定，船体溢油应制定溢油应急反应程序包括（）。 Ⅰ、对可能发生船体泄漏所造成溢油的应急反应程序； Ⅱ、控制舱内货油或燃油溢出量的措施； Ⅲ、将船内多余油转驳至岸上或他船的程序； Ⅳ、无法确定某一舱发生泄漏时的处置措施； Ⅴ、实施修复过程船体应力和稳性影响； Ⅵ、回收溢油的程序。
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◑A.航向稳定性◑B.操纵回转性◑C.船舶稳性◑D.船体强度
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"船上油污应急计划"规定，船体溢油应制定溢油应急反应程序包括______。Ⅰ、对可能发生船体泄漏所造成溢油的应急反应程序;Ⅱ、控制舱内货油或燃油溢出量的措施;Ⅲ、将船内多余油转驳至岸上或他船的程序;Ⅳ、无法确定某一舱发生泄漏时的处置措施;Ⅴ、实施修复过程船体应力和稳性影响;Ⅵ、回收溢油的程序。
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（）根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足静稳性力臂最大值GZmax__m。（C为船体形状因数）
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为保证船体在各种外力作用下不致产生较大的变形和破坏，船体结构必须有足够的强度。从船舶配载角度看，船体强度主要考虑（）等因素。
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