在设计齿轮传动装置时，对于转动精度的降速齿轮传动链，可按什么原则进行设计（)？
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要实现很大的传动比，达到大幅度的降速，就应采用（）。
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对于开式齿轮传动，设计时应按照（）设计，而适当增大齿轮的（）来补偿磨损对强度的削弱。
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对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（）。
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齿轮传动中的运动精度是指齿轮在转动一周中的最大转角误差。
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磨床主轴的转动由电机经三角皮带轮传动。由于三角皮带轮传动比齿轮传动平稳，振动小，因而有利于提高工件的精度。
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以提高精度和减少回程误差为目的的降速传动链，按“输出轴的转角误差最小原则”设计。
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在机械设备的传动带、明齿轮，接近于地面的连轴节、皮带轮、转动轴、飞轮、砂轮和电锯等危险部分，都要装设防护装置
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要求运动平稳，启停频繁、动态性能好的降速传动链，按“最小等效转动惯量原则”设计。
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在闭环系统中，因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以1～5倍的间隙角产生低频振荡，采用消隙装置，以提高传动精度和系统稳定性。
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CAl091型汽车变速器齿轮传动机构装好后，在空挡位置时，转动第一轴，则（）不转动。
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在闭环系统中，因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以6~10倍的间隙角产生低频振荡，采用消隙装置，以提高传动精度和系统稳定性。
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数控镗床进给系统传动齿轮副的传动间隙，会造成丢失指令脉冲并产生反向死区，对于加工精度影响很大。
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在传动至末端为降速运动的传动链中，（）传动件的误差对传动链精度影响最大。
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对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（）。
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轮系在传动时，至少有一个齿轮的轴线可绕另一齿轮的固定轴线转动的轮系称为（ ）。
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布置包括齿轮和蜗杆的两级传动系统时，对于以传递动力为主的传动系统，应优先考虑蜗杆布置在低速级的方案;对于以传递运动为主，尤其是要求传动精度较高的系统，才考虑蜗杆传动布置在高速级的方案。()
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设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”;降速要“前快后慢”。（)
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观看了视频：《齿轮传动的使用要求》，明白了齿轮精度设计时应考虑的问题。
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23、对于硬齿面的闭式齿轮传动，设计时一般先按（）进行设计计算，再按（）进行强度校核。（）
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在工程设计中，对于开式齿轮传动，一般（）
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12、对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般 。
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机床主变速传动系设计时，一般限制降速最小传动比不小于1/4，是因为（）。 A.避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸 B.避免扩大传动误差 C.降低中间各轴最高转速之和，以减少振动噪声 D.提高传动效率，减少功率损失
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有一对相互啮合传动的齿轮，小齿轮带动大齿轮转动时，此齿轮传动的作用是（）
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