水下地形测量平面定位不能采用（）进行定位
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当采用海岸地形测图的方法测绘干出滩时，海岸地形测图与水下地形测量应相衔接，其高程较差不应大于（）m。
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工件以精基准平面定位时通常采用呈现面接触的定位元件。
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测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于（）cm。
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燃气管网上的GPS主要应用于：地形图的测绘、设计定线、施工管道防线及管道（）测量、管道的巡检及抢修定位、地下找管定位。
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海岸带地形测量中均须探测海底表层底质，使用水铊探测底质，只允许水深在（）m以下，且必须与定位同时进行。
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用船对水下护脚（护根）工程进行探测时，将测船定位在（）上。
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在采用预埋拔出法检测混凝土强度时，拆模后不能松动定位杆，进行拔出试验前，应把连接圆盘和定位杆拆除。
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工件采用平面定位进行镗削加工时，可多采用（）进行定位。
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车床夹具工件定位面与夹具体和车床法兰连接面应测量平面与平面间的（）。
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定位支承定位面与夹具体底平面应测量平面与平面的（）。
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在测绘地形图和建筑工程定位放线工作中，为了保证测量的精度，必须在测区内先选一些具有控制意义的点，采用比较精密的测量方法，测定这些控制点的（）和（），称为控制测量。
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双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。
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（）是表示工程总体布局的图，它表示新建（改建）构筑物的位置、标高、地形、地貌、工程地点的道路等内容，它是工程定位、施工放线、土方施工、施工平面布置的依据。
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采用相对定位方法进行GNSS测量时（）
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夹具中的V型块是以两个对称相交成α角的定位平面组成的一种（），其两角度面的对称度一般用正弦规进行测量。
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全球定位系统具有高精度和自动测量的特点，但是受地形、天气等自然因素影响较大。（）
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工件采用平面定位进行镗削加工时，多采用（）进行定位。
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GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足（）定位精度，已广泛应用于导航、水下测量等。
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桥台平面图主要表明桥梁和路线连接的平面位置，通过（）绘出桥位处的道路、河流、水准点、地质钻孔位置、附近的地形和地物（如房屋、旧桥、旧路等），以便作为设计桥梁、施工定位的依据.
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声纳就是利用水下声信息进行探测、识别、定位、导航和通讯的系统。
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某施工企业承但了一栋六层房屋的施工任务。在前期施工测量工作中，完成了施工测量方案的编制和施工图校核，进行了测量数据准备和定位依据点校测。随着工程项目的逐渐推进，需要同时进行平面控制测量和高程控制测量。问题：测量的三项基本工作有（)测量。
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采用网络测试工具（）可以进行光纤长度、光纤的传输衰减、接头衰减和故障定位等的测量
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海洋测量中，采用GPS进行控制测量时，海控一级点定位误差不超过（）Cm
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车载子ATP系统可以列车定位，但不能进行列车当前速度的测量（）
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