福田站为曲线车站，在该站关门动车前，应与站台作业人员共同确认站台安全，并凭站台作业人员的“好了”信号，作为关门动车的辅助凭证（）

相似题目

• 路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后方可关门，凭车站的（）动车。

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• 当列车进站时司机发现站台火灾，应立即停车开门，把站台上的乘客接到车上，然后立即关门动车。

  A . 正确 B . 错误

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• 列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。

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• 站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。

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• 大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放（压岔作业除外），并得到（）的同意，方可动车。

  A . A、车站值班员 B . B、车站信号员 C . C、驻站联络员 D . D、车站值班员或车站调度员

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• 行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车，向前方站取消闭塞。

  A . 正确 B . 错误

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• 动车组通过车站（）分钟前，车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。

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• 行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站未发车时，取消已办理的闭塞，安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车，向前方站取消闭塞。

  A . 正确 B . 错误

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• 站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 工负责人或其指定人员在申请进路变更时，应确认施工车辆处于停车状态，司机在施工车辆动车前应与运营调度员/车站值班员（行车）做好联控。

  A . 正确 B . 错误

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• 运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由该站车站值班员（行车）向列车司机进行联控。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车

  是 否

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• CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。（)

  是 否

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• 桃花潭站£­新筑站共（)座车站为高架车站，除香湖湾站为岛式站台，其余均为侧式站台。

  A．6 B．7 C．8 D．5

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• 列车办理停站作业时越过规定停车位置，且列车冲出站台不超过（），后方列车距站台末端大于 100 m，方可组织列车退行，如不满足上述条件，列车在该站办理通过作业

  A．1 节车厢 B．半节车厢 C．100m D．50m

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• 1006次列车以ATO模式运行到西关下行站台，司机在站台作业完毕关门后，发现所有门关闭指示灯不亮.。

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• 当车站“站台关门状态辅助显示”设备显示“红灯”时，表示（）

  A．站台门、列车门开关正常 B．提醒司机关门 C．司机不能动车 D．故障设备停用

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• 因部分车门未上站台，经列车长和车站客运人员在站台上共同确认无法组织旅客乘降确需前移对标时，列车长应上车关闭车门，车站客运人员向车站值班员（车务应急值守人员）汇报，车站值班员（车务应急值守人员）及时通知客运人员（客运指挥中心）做好（）等作业，有吸污、车辆检查作业时应通知其停止作业

  A．站台旅客人身安全防护 B．接车 C．停止行包装卸 D．上水

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• 车站PIS子系统站台HDMI光接收机故障可能导致该站台所有LCD无视频输出（）

  是 否

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• 《行规》动车组开关车门作业组织要求中，在中间站（含折返站）关门作业组织补充规定列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关作业完毕的通知后，按规定通知司机（随车机械师）关闭车门（）

  是 否

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• 列车长应检查督促折返站车内吸污、给水等作业。动车组列车在车站进行吸污、上水作业后，车站客运人员与列车长联控进行确认，车站客运人员：“动车错误错误次错误错误站吸污（上水）作业完毕。”列车长应答：“动车错误错误次吸污（上水）作业完毕，列车长明白”（）

  是 否

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• 《高铁中型及以上车站服务质量规范》出站口作业规定，列车出站后与站台人员及时清理站台和通道滞留人员、。（)

  是 否

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• 有动车组列车经停（含始发、终到)的车站，行包站台作业应当符合动车组列车运输管理有关要求。（)

  是 否

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• 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车，车站值班员要做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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