冷压预压时间（）

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• 车轴和车轮是冷压过盈配合，过盈量为（）。

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• 关于预压加固法，下面哪种情况有助于减少达到相同固结度所需的时间：（）

  A . 增大上部荷载 B . 减小上部荷载 C . 增大井径比 D . 减小井径比

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• 排水固结法的应用条件，除了设置砂井或塑料排水带的施工机械和外，必须要有： （1）预压荷载 （2）预压时间 （3）适用的土类等条件。 其关键问题是：（）。

  A . 预压荷载 B . 预压时间 C . 适用的土类

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• 冷压浸渍法

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• 什么是冷压加工表面强化工艺？有哪些方法？

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• 边桩及沉降在施工期间一般每一填筑层应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测（）次。如果两次填筑间隔时间较长，每（）至少观测一次。路堤经过分层填筑达到预压高程后，在预压期的前2～3个月内，每（）观测一次，三个月后7～15d观测一次；半年后一个月观测一次，一直观测到设计要求的时间。

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• 某场地中淤泥质黏土厚15m，下为不透水土层，该淤泥质黏土层固结系数Ch＝Cv＝2.0×10-3cm/s，拟采用大面积堆载预压法加固，采用袋装砂井排水，井径为dw＝70mm，砂井按等边三角形布置，井距s＝1.4m，井深度15m，预压荷载P＝60kPa；一次匀速施加，时间为12天，开始加荷后100天，平均固结度接近（）。（按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79―2002）计算）

  A . 0.80 B . 0.85 C . 0.90 D . 0.95

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• 预压时间

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• 软土预压效果与预压时间唯一对应。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 冷压焊、爆炸焊都属于压焊。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷压室压铸机

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• （）由两个车轮、一根车轴经冷压过盈配合组成。

  A . A、车轮 B . B、轮对 C . C、转向架 D . D、车轴

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• 在安装机床之前，需要对地基进行预压处理，预压时间为（），预压载荷为机床重量的（）倍。（防止地基下沉）

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• 当堆载预压时间达到设计要求后，应根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、（）、施工单位共同研究确定卸载时间。

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• 冷压贴膜属于（）复合工艺。

  A . 稀释溶剂 B . 晶核数目 C . 热熔胶 D . 无溶剂

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• 发动机曲轴冷压校正后，一般还要进行（）。

  A . 正火处理 B . 表面热处理 C . 时效处理 D . 淬火处理

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• 为了确保机械设备在基础上可靠坚固，避免发生基础沉陷，安装机械设备前要对基础进行预压试验，预压时间为70~120小时，加在基础上的预压力应为（）。

  A . 机器重量的2倍 B . 机器重量的1.5~1.7倍 C . 机器重量的1.5~2倍 D . 机器重量的1.2~1.5倍

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• 球罐壳体压片时，一般（）的瓣片采用冷压。

  A . 直径大、曲率小、厚度小 B . 直径大、曲率大、厚度小 C . 直径小、曲率小、厚度小 D . 直径小、曲率大、厚度大

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• （2012）关于预压加固法，下面哪种情况有助于减少达到相同固结度所需的时间：（）

  A . 增大上部荷载 B . 减小上部荷载 C . 增大井径比 D . 减小井径比

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• 冷压焊变形程度越小，则（）。

  A . 冷压焊接性也越好 B . 冷压焊接性也越差 C . 冷压焊接性中等

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• 压弯按坯料温度高低有冷压和热压两种，冷压的表面质量比热压（）。

  A . 好 B . 差 C . 没有区别 D . 不确定

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• 某大面积饱和软土层．厚度H=10m，下卧层为不透水层。现采用砂井堆载预压法进行预压，砂井打到不透水层顶面，砂井的直径为35cm，砂井的间距为200cm，以正三角形布置。已知土的竖向固结系数Cv＝1．6×l0-3cm2／s，水平向固结系数Ch＝3．0×10-3cm2/s。在大面积荷载150kPa作用下，加荷时间为5天，求60天的固结度

  A . A．48．3％ B . B．67．4％ C . C．89．2％ D . D．94．5％

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• 堆载预压过程中应进行（），绘制沉降—时间曲线图，进行沉降预测和工后沉降推算。

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• 在冷压焊生产中,形成冷压焊焊接接头所必须的变形程度由模具确定,与操作人员的技巧无大关系。

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