发生临时设备故障时，在“运统-46”登销记（）
相似题目
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临时故障的处理应在（）进行登销记。
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综合维修终端用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。
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工务部门发现钢轨、辙叉、尖轨伤损等行车设备故障危及行车安全需立即抢修时，必须在运统-46（故障登记）内登记并注明“危及行车安全立即封锁抢修”，还需（）上登记要点。
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设备施工检修时，施工检修部门应在车站行车室（或信号楼，调度集中区段为调度所调度台）派（），办理登销记、联系要点手续。
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各施工单位、设备管理单位进行施工和维修作业时，均须在（）内登销记，不得另行造册。
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点外作业、检查作业以及故障处理时，应在（）办理登销记。
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驻站联络员进行运统-46登销记时，均以行车室时钟时间为准（）
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行车组织方案主要包括：施工期间的设备状态和行车办法，围绕信号、联锁、闭塞、进路、凭证、施工车辆、调度命令、运统£46登销记等关键，制定有效措施。（)
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在进行运统£46登销记时，“时分”栏中正确的时间填记格式为（)。
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在《行车设备检查登记簿》内办理登销记的作业需申请手摇把时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记。此题为判断题(对，错)。
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高速铁路区段，（)作业、全程全网天窗及在车站登记的维修天窗作业，在车站或调度台“运统£46”（施工)办理登销记。
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因电子运统-46系统故障或停电而中途终止电子运统-46登销记时，待系统恢复正常后，由施工主体单位或设备管理单位点击取消按钮，填记“因电子运统-46故障或停电取消本次登销记（）
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"施工作业时管理人员按要求及时到岗盯控，盯住运统-46登销记、（）的核对及转交等关键，确保施工安全
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在进行运统-46登销记时，涉及里程填记时对的格式为（）
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铁路局所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局调度指挥区段时，延伸段的登销记应在办理（）
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在进行运统£46登销记时，“月日”栏中正确的日期填记格式为（)。
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发生全线防灾系统故障时，西成客专江油城际场（含）-成都东（含）、成贵客专及峨眉山线成都东-峨眉山（含）或犍为按照一条线安排一处驻站联络员的方式，分别在、或站设置驻站联络员负责全线登销记。除上述规定外的其余各线，均在发生防灾系统故障的关系车站安排驻站联络员负责登销记（）
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按规定在行车调度台办理登销记时，由列车调度员与设备管理单位（施工单位）办理登销记手续（）
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在《行车设备检查（施工）登记簿》中办理登销记签名时，设备管理单位应注明具体××工区，施工单位应注明具体××项目部（）
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规定在《行车设备施工登记簿》登记的作业项目，采用纸质登记时，可采用粘贴登销记的方式办理（）
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行车组织方案主要包括：施工期间的设备状态和行车办法，围绕信号、联锁、闭塞、进路、凭证、施工车辆、调度命令、运统-46登销记等关键，制定有效措施。针对每一个施工日计划制定相应的施工运输组织方案（一令一案）（）
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电子登销记施工（维修)作业延迟与变更要求：电子运统－46数据应保存（）年，任何单位及个人不得篡改数据。
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设备管理单位人员天窗作业时发现行车设备故障危及行车安全需进行抢修时，应在《行车设备检查登记簿》内办理登销记（）
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任何情况下，分路不良区段必须经过测试且测试合格后方可在《行车设备检查登记簿》（运统-46）销记恢复正常使用（）