动车段对TEDS需求包含：展示TEDS检测图像，提供针对故障图像的（)功能，对车辆故障进行识别。
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动车组运行故障图像检测系统（TEDS）设备由（）、探测站设备和监测站三部分组成｡
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动车组运行故障图像检测系统（TEDS）监测站包括集中监测服务器、安全监测终端、设备复示终端、彩色打印机、（）等｡
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TEDS系统检测到并经确认须限速运行的故障，途中遇司机换乘时，交班动车组司机和（）须将（）向接班动车组司机交接。随车机械师须重点监控积冰积雪严重车辆，发现异常情况立即上报并按规定处置。
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TEDS集中监控中心监控室应铺设防静电地板，配备空调设施、液晶显示屏、传真机、复印机、激光彩色打印机及具备录音功能的、、与铁路局动车调度员直通电话等办公设备（）
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS探测站设备的图像处理计算机通过（)上传采集的信息。
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动车组运行故障图像检测系统（TEDS）设备由（）、探测站设备和监测站三部分组成？
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS补偿光源阵列照度应满足图像清晰可辨的要求，灯光颜色不应使司机发生误判。（)
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在TEDS系统中分线箱可以给红外补偿光源提供电源。（)
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS是利用轨旁摄像装置采集传输运行动车组车体（)等可视部位图像。
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根据铁总运〔2013〕105号文件要求，（TEDS)轨边设备安装暂行技术要求编制依据包含（)。
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TEDS分析员发现故障或疑似故障后，在图像上进行标记，并立即将（)等情况向上报告。
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铁总运〔2015〕242号文件中线阵图像采集属于TEDS系统机房设备组成的一部分。（)
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS探测站设备采用（)个线阵相机拍摄列车底部的图像。
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行车相关信息系统（以下简称信息系统）,包括牵引供电远动系统、运输调度管理系统（TDMS）、自然灾害及异物侵限监测系统、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）等（）
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安装动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）的区段，TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析，发现动车组转向架结冰需限速运行时，应立即将（）等按规定报告动车调度员
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TFDS、TEDS、TVDS等设备探测站到列检检测站数据传输采用专用光缆通道。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）（）
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运辆管理函〔2015〕504号文：现场会推进了TEDS,TVDS建设及相关，交流、推广了TEDS等动车组安全监测设备运用经验，研究探索了车辆运行安全监测设备（含动车组、客车、货车）维护管理机制（）
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS的图像处理计算机配置标准不低于（)，具有防尘功能。
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS全部报文及图像数据以（)形式存储在接口服务器中。
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS探测站原始采集信息及图像保存不少于30天。（)
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS探测站设备的车辆信息采集计算机，在列车通过时，给相机提供（)信号。
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS的探测站图像存储命名规则，线阵图像采集模块图片名第二位为（)。
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根据铁总运〔2015〕242号文件要求，TEDS的探测站图像存储命名规则，用于拍摄车号的相机编号为（)。
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TEDS设计目的是对动车的（)进行动态检测。
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