水垢能（）气缸水套的通流面积，妨碍热交换，降低了设备的效能，影响空压机的经济运行。
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干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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应清除油罐的漆皮、锈斑、水垢等妨碍物或适当调整围尺位置，使钢围尺能紧贴罐壁，从而可以保证围尺的（）。
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新式水套炉中天然气在水套的（）中与高温热水换热，从出口输出，达到提高气流温度的目的。
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冷却水经水泵→水套→节温器后不经（），而直接由水泵压入水套的循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。
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车辆水温表显示值接近100℃，但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过多。
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冷却水一般从气缸一端的﹙﹚进入水套。
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散热器和水套内沉积的水垢、锈垢太厚，会导致发动机（）。
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气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的（）。
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气缸体与气缸盖的破裂多发生在（）附近和水套薄壁处。
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机车柴油机焊接机体采用不带水套的湿式缸套。
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气缸套的（）是指气缸套与水套接触的外表面被腐蚀成一个一个的孔洞。
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240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。（）
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气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
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在冷却系中，冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为（）。
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4L-20/8型空气压缩机冷却水先进入一级气缸水套，再进入二级气缸水套。
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卧式铣床的主轴套前支承采用了双列向心圆柱滚子轴承，能承受（），精确调整轴承径向间隙后能提高主轴套的旋转精度和旋转刚度，减少摩擦和降低温升。
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水套水垢沉积过多或水管堵塞，可造成发动机过热。
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冷却水经水泵→水套→（）→散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。
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壳管式冷凝器冷却管内积聚了水垢，会使高压降低。
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气缸盖水套的节温器主要由（）节温器和蜡式节温器。
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气缸水套水温越低越好。
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锅炉设备产生水垢后，有以下危害：降低（)、引起（)、引起（)。
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当湿冲程严重而造成停车时，应减少气缸水套和油冷却器的水量，防止气缸水套或油冷却器冻裂。此题为判断题(对，错)。
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水垢的生成，降低了传热效率，同时增加了炉板温度、消弱了锅炉板的（)。
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