使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过（）。
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25m钢轨地段；更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
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在测量水平位置之前，应将端梁按图样规定的方法（或用铰制孔螺栓，或用铰轴）连接好。有锥形踏面的车轮，应使钢轨头的侧面与轮缘接触，以防串动而影响水平的准确性。
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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。
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成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和串动量，编制分段作业计划。
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某地区Tmax=60℃，Tmin=-10℃，在轨温为20℃时，调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝a0为（）mm。
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普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
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串动轨枕时，先将轨枕的（）在钢轨上标出。
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采用现场更换法，更换道岔前配轨时，应核对好道岔位置及更换引轨的起终点，同时要考虑道岔前后（）和串动钢轨的方向，并分别量出新旧道岔长度及再确定道岔前后的配轨长度。
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在电气化线路区段，当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时如何办理？
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安装道夹板时要摆正钢轨，调整好轨缝，夹上夹板拧紧螺丝，不同型号的钢轨应选用标准道夹板连接。
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YTF-400型液压轨缝调整器，适用于60kg／m、75kg／m钢轨的轨缝调整作业，也可以用于（）kg／m钢轨的轨缝调整作业。
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在测量垫桥架水平位置之前，对有锥形踏面的车轮，应使钢轨头的侧面与轮缘接触，以防串动而影响水平的准确性。
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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
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钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、（）及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。
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12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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串动轨枕时，（）轨枕的准确位置在钢轨上标出。
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处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强（）。
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（）钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制
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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（)。
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最高、最低轨温差不大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（）
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使用液压轨缝调整器时，25m钢轨每次只能串动1根钢轨（）
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m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）
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5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温（）
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钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）
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