高速旋转机械的转子轴颈磨损后，圆柱度误差常出现（）
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转子轴颈的圆度或圆柱度误差不符合要求时，可采用重新（）或（）的方法予以修磨。
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高速旋转机械的联轴器，内外圆的同轴度，端面与轴心线的垂直度，都要求作到十分精确，误差希望在（）以内。
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关于曲轴磨损的论述，学生a说轴颈磨损出现圆度误差后会破坏滑油膜。学生b说轴颈磨损后可就地磨削修理。他们说法应该是（）。
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曲轴轴颈磨损后，若圆度误差或圆柱度误差超过标准，可采用（）修复。
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转子精度包括轴颈的圆度、圆柱度、（）；各内孔或外圆对轴颈的（）；转子各端面对轴线的（）。
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高速转子在运行中出现两倍转速频率的振动，可能是转子轴颈出现较大的圆度误差所致。
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发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
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轴颈圆柱度误差过大,会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均。
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发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
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高速旋转机械的转子采用圆柱形滑动轴，只有在（）情况下工作才稳定。
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气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。
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在圆瓦轴承中，若转子轴颈顺时针高速旋转，则润滑油从大间隙流向小间隙，形成楔形油膜，轴颈就悬浮在油膜中旋转。将轴颈向（）推移到一偏心位置上稳定运转。
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对于凸轮轴轴颈磨损，其圆柱度误差超过（）时应按标准光磨轴颈。
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为保证高速机械转子在高速下的运转平稳性，转子上各内孔或外圆都必须对轴颈具有较小的（）误差。
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对滑动轴承转子轴颈进行修复，长期高速运转使轴颈产生磨损，拉毛、()等缺陷。
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曲轴轴颈轴向不均匀磨损产生的圆柱度误差的原因是（），使轴向受力不均匀造成的。 ①连杆部件安装不正； ②连杆或曲轴存在弯曲变形； ③缸套的轴向倾斜； ④力的大小和方向； ⑤润滑； ⑥间隙。
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高速转子各端面对轴心线的垂直度误差较大时，也会引起转子旋转时的振动。
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曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。
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船轴工作轴颈磨损后，经测量表明（）超标准时应予以修复。Ⅰ.圆度；Ⅱ.圆柱度；Ⅲ.椭圆度；Ⅳ.法兰径向跳动；Ⅴ.法兰端面跳动。
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高速旋转机械的转子轴颈圆柱度误差，较常出现的是椭圆形。
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高速旋转的转子轴颈其圆度和圆柱度误差要求控制在（）mm这内，而轴颈表面粗糙度应控制在（）。
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高速机械转子上各端面对轴心线的垂直度误差过大，会引起转子旋转时的振动。此题为判断题(对，错)。
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凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于 0.09mm时，应更换凸轮轴。（)
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对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。（)
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