动车组头车的空气动力学设计是为了减小运行中的（ ）。
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为了保证制氧机长期安全运行，必须对空气中的杂质用净化设备进行彻底清除。
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CRH380A型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围应为mm。（）
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在空气分离过程中，为了保证设备的长周期运行，必须清除空气中的杂质，我车间采用的清除方法是（）。
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空气分离器的作用是：为了分离和清除制冷系统中的（），保证保证制冷系统安全运行。
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单组CRH1A（时速200公里）动车组运行中，Mc1车的制动出现故障被隔离后，动车组将限速（）运行。
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为了优化砂的配量，动车组高速运行时撒砂装置的空气压力要比低速时的（）。
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17型车钩间连接轮廓的自由间隙为9.5mm，比13号车钩减小了52%，降低了列车运行中的（）冲击力，改善了列车纵向动力学性能。
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为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.
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动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。
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CRH3型动车组头车外罩的一级修标准是（）
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CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
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设备舱的作用是降低动车组运行中的空气阻力和保护车下悬挂设备防止石击。
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锅炉进行冷态试验的目的是为了确保炉内形成良好的空气动力工况，并作为运行调节的依据。
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为了保证核动力厂在设计运行寿期内安全运行，通常部件与设备的设计上给出相当大安全裕度，距容器断裂失效至少还有（）以上的裕度。
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CRH5型动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。
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为了满足准高速运行的空气动力学性能．韶山8型电力机车的头部形状采用的倾角为（）。
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CRH2型动车组头车长度为25米。
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设备舱的作用是降低动车组运行中的空气阻力和保护车下悬挂设备防止被石头敲击。
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CRH2型动车组头车设置的中央装置为单系统构成。（）此题为判断题(对，错)。
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CRH380A（统)型动车组头车前端需检查的部位有：
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时速160公里动力集中动车组列车空气弹簧故障时，随车机械师通知司机限速速度运行（）
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CRH1A型动车组司机室前罩是根据空气动力学设计由玻璃钢制成的的，它具有以下__性能（）
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动车组头车的空气动力学设计是为了减小运行中（）
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对动车组头车车钩进行检查时，出检修人员外严禁其他任何人员按喇叭（）
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