装用电子控制汽油喷射系统的发动机，起动困难的原因有（ ）
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某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。检查燃油压力，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：（）
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电子控制汽油喷射系统控制项目有（）的控制和（）的控制。
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博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受（）控制。
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电子控制汽油喷射系统大致可以分为：（）系统三个部分）。
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电控汽油喷射系统由（）、（）和电子控制系统组成。电子控制系统由电控单元、（）和（）组成。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修竣工要求，电子控制燃油喷射系统（）应符合原制造厂维修技术要求。
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关于电子控制汽油喷射系统。下列说法正确的是（）。
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电子控制汽油喷射系统是计算机根据各种传感器送来的信息做出判断来控制发动机所需的燃油量，使发动机在各种工况下始终获得最佳的（）。
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电子控制汽油喷射系统的空气供给系统由（）、（）、（）和（）。
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（）是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。
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按喷射部位的不同，电子控制汽油喷射系统可分成几类?
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某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统，首先你应该：（）
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汽油喷射的电子控制系统核心元件是（）
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电子控制汽油喷射式发动机的负荷大小，完全由进气量或（）位置传感器的电信号决定。
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电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有（）。
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发动机电子控制汽油喷射系统中，在（）内存中储存有汽油喷射持续时间、点火时刻、怠速和故障诊断等数据。
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采用三效催化转化器系统的发动机通常装用（）控制燃油喷射系统。
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汽油电子控制燃油喷射发动机喷油量的主要检测项目有（）等。
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汽车发动机电子控制汽油喷射系统，根据进气空气量的检测方式不同，可以分为（）、（）。
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电子控制汽油喷射式发动机，当发动机温度（）时，“冷启动喷嘴”自动停止工作。
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电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？
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现代轿车发动机几乎全部采用电子控制汽油喷射系统。
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电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器是（ ）。
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汽油发动机起动困难原因是（）
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