下列叶根形式中载荷最小的是（）。

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• 燃机透平动叶的叶根形式，为什么要采用松装结构？

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• 叶根的形式较多，常用的有（）（）型、（）（）（）型、（）（）型。

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• 常见的叶根的形式有（）等。

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• 下列叶根形式中载荷最小的是（）

  A . T型叶根 B . 处包凸肩T型叶根 C . 叉型叶根 D . 枞树型叶根

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• 各种POS中，付款形式最自由，体积最小的是（）型POS

  A . A、固定 B . B、移动 C . C、网络 D . D、分体

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• 下列有关燕尾形叶根的说法中有误的是：（）

  A . 燕尾形叶根是依靠轮槽的两个侧面来定位，并承受叶片离心力的。 B . 燕尾形叶根与轮槽的配合面应无间隙。 C . 燕尾形叶根槽的中心线与轮盘切向平面之间的夹角应与叶片工作部分叶型根部的安装角基本相同。 D . 燕尾形叶根的结构简单，尺寸紧凑、拆装和加工都很方便，因而在压气机动叶中应用较多。

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• 下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是

  A . 作用在车体上的侧向力包括风力和离心力 B . 计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算 C . 扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内

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• 工业管道的破坏形式中，（）破坏是由于交变载荷的作用引起的。

  A . 脆性破坏 B . 蠕变破坏 C . 疲劳破坏 D . 韧性破坏 E . 腐蚀破坏

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• 在组装叉形叶根叶片时，研合叶根之间和叶根侧面中应注意些什么？

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• CG-9A型车钩最小纵向载荷350kN，最小静拉破坏载荷600kN。

  A . 正确 B . 错误

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• 扭转载荷是车轴在运行中承受的最主要载荷形式。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于各个油田中油井的条件不同，其计算最大载荷和最小载荷的公式也应不同。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 下列有关叶根冷却的说法中有误的是：（）

  A . 所谓叶根冷却就是指用冷却空气吹风冷却叶片的根部，以带走热量的方法。 B . 叶根冷却方法只能冷却叶片根部，对于叶片的其他部分来说，则无冷却效果。因而，这种冷却方法并不很理想，所以这种冷却方法实际上无意义。 C . 能把叶根部分的温度降低，就可以提高材料的许用应力。 D . 冷却叶根是冷却叶片的关键所在，而且叶根冷却有比较容易实现。

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• 下列导轨形式中，摩擦系数最小的是（）。

  A . 滚动导轨 B . 滑动导轨 C . 液体静压导轨 D . 贴塑导轨

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• 下列叶根形式中承受载荷最小的是（）。

  A . t型叶根； B . 外包凸肩t型叶根； C . 叉型叶根； D . 枞树型叶根。

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• 常见叶片的叶根有哪几种形式？

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• 挂梯载荷后，地线及人体对导线的最小间距应比安规中带电作业时人体对带电体的安全距离的数值增大（）m。

  A . 2.0； B . 1.5； C . 1.0； D . 0.5。

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• 下列对叶根的要求中有误的一项是：（）

  A . 保证叶根和转子的联结可靠。 B . 使叶片始终能够准确地定位在转子的应有位置上。 C . 希望叶根加工简单、拆换方便。 D . 对于透平动叶的叶根来说，还希望能够进行冷却，以增加由高温燃气传给转子的热量，使转子的温度降低。

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• 下列哪一项不是压气机动叶经常采用的叶根形式。（）

  A . T形叶根 B . 燕尾形叶根 C . 枞树形叶根 D . 冷镦叶根

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• 下列函数中表示为最小项表达式形式的是

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• BA015 下列几种摩擦形式，摩擦系数最小的是（）

  A．液体摩擦 B．边界摩擦 C．半液体摩擦 D．半干摩擦

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• 在（）中点击“某站井场”，进入该站的油井监控界面，在该界面中录取油井的冲程、冲次、最大载荷、最小载荷、状态、井场回压实时数值

  A．油田注水界面 B．预警报警界面 C．总貌图 D．原油集输界面

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• 非自动衡器中，指不计加皮重时衡器可称量的最大载荷的值叫（);非自动衡器中，指当低于该值时，衡器的称量结果产生过大相对误差的最小载荷的值叫（)。

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• 下列楼（层）盖的形式中，（）的刚性方案允许的房屋横墙间距最小。

  A．整体式钢筋混凝土屋盖 B．装配式有檩体系钢筋混凝土屋盖 C．石棉水泥瓦轻钢屋盖 D．有密铺望板的木屋盖

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