缆车若装有减速齿轮和刹车，则其具备一定的起重能力。
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卧式渐开线齿轮减速器主要用于小车运行机构和龙门起重机的大、小运行机构中。
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一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（）。
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自行车刹车控制过程如下：刹车时，施加一定的握把力，通过杠杆系统，使刹车片压紧车圈（或轮轴），车轮减速。刹车握紧力与车轮转速一一对应。这是一个开环控制系统，其方框图如下。在这个控制系统中执行器是（）
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起重机减速器高速齿轮轴和中间齿轮轴的材料为（）。
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WK-10型电铲行程减速箱内装有（）根不同规格的轴，（）对不同规格的斜齿轮。
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谐波齿轮的齿形若为直线齿廓，则其压力角通常为（）
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若内齿轮的齿廓全部为渐开线，则其齿顶圆一定大于基圆。
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带式输送机用齿形联轴器与减速器连接的传动滚筒的滚筒轴的一端装有减速比为（）的传动齿轮。
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一对直齿锥齿轮，模数一定，轴交角Σ=90°，如果这对锥齿轮的齿数相等，则其分锥角（）。
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若QJ型起重机减速器的低速轴端为齿轮轴端，则表示为（）。
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若QJ型起重机减速器输出端为特种齿轮，则标记为（）。
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门座式起重机起升机械减速箱齿轮，凡是齿根上有（）裂纹的必须更换。
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主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则其工作时会出现（）。
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桥式起重机的小车运行机构中，大多采用立式圆柱齿轮减速箱。（）
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评估人员判断起重机中减速器齿轮的剩余寿命应检查（）。
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行星齿轮根据基本构件可分为三种基本的传动类型，（）型行星减速器的优点较多，因而在门座起重机上应用较广。
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在设计压力、压气站压比等因素一定的条件下，若输气管道内径增大1倍，则其输气能力增大（）。
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起重机用减速器内的传动齿轮，一般为8级精度，齿面接触斑点应达到：沿齿高不小于（），沿齿宽不小于（）。
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车上装有（），司机具备一定的防火知识和灭火能力。
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在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。
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装载机驱动桥上的装有行星齿轮式轮边减速器，其中的固定件是（）。
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绞缆机械在养护周期内的检查要点是()。Ⅰ.刹车是否可靠;Ⅱ.离合器是否灵活;Ⅲ.自动带绞缆车是否有效;Ⅳ.卷筒损坏、磨耗、腐蚀情况和操纵器水密情况。
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一对减速传动的齿轮，若保持两轮的分度圆直径不变，而减少齿数和增大模数时，其接触应力将保持不变。（)
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ZSC型减速器是立式圆柱齿轮减速器，通常用在通用桥式起重机的（）机构上
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