轿车一般采用（）结构类型的车身
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大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会有（）。
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高级、豪华型轿车车身一般采用四涂层或五涂层体系。
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轿车车身面漆喷涂烘干后，一般采用（）号砂纸修饰缺陷。
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矫正承载式车身轿车的车架时，应该如何施加拉拔力的着力点，才能保证不会造成车身结构的扩大损坏（）。
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大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。
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货车的车身包括驾驶室和货厢两个部分，客车和轿车一般采用分体车身。
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矫正承载式车身轿车的结构件时，应该（）施加拉拨力的着力点，才能保证不会造成车身结构的损坏扩大。
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轿车车身一般采用的形式是：（）
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目前轿车一般采用的车身结构是（）
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为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
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车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
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所有的轿车车身都采用承载式车身。
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有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。
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轿车车身结构参数：车高为汽车在重车状态时，自地面至车身最高点的高度
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目前，普通轿车大多采用承载式车身，高级轿车常常采用（）车身。
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按车身受力情况分析，轿车一般采用（）结构类型的车身。
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简述轿车车身的一般结构组成。
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20世纪80年代前大多数轿车的车身结构都采用哪种结构（）
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当代轿车的车身大部分采用非承载式。
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所有类型汽车中，轿车车身涂层的保护性、装饰性要求最高。
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广汽本田生产的雅阁系列轿车车身结构为 （3（）
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现代轿车的承载式车身结构件通常采用闭口截面，主要是为了提高（)刚度。
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学生a说：无独立车架的整体车身结构形式称承载式车身。学生b说：大多数轿车采用非承载式车身。他们说法正确的是（)
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