韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各的（）余地。

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• 韶山8型电力机车传动装置小齿轮的材料是20CrMnMoA。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山8型电力机车轮对电机小齿轮齿数为（）。

  A . 29个 B . 31个 C . 33个 D . 35个

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• 组装韶山8型电力机车齿轮箱时，保证齿轮箱密封环到齿轮芯之间间隙为0.5-1.2mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山8型电力机车安装齿轮箱时，通过调整齿轮箱与电机之间、齿轮箱与齿轮箱安装座之间螺栓连接处的垫片来调整齿轮箱间隙应为（）。

  A . 0.1~1.2mm B . 0.2～12mm C . 0.3～1.2mm D . 0.5～1.2mm

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• 韶山8型电力机车轮对驱动装置大小直齿轮正确啮合的条件（）。

  A . 模数相等 B . 分度圆上压力角相等 C . 齿数相等 D . 模数相等及分度圆上压力角相等

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• 韶山8型电力机车在小齿轮与电机轴组装时，小齿轮需预加热至（），然后套入电机轴上。

  A . 130～160℃ B . 160～190℃ C . 190～230℃ D . 230～270℃

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• 韶山4型电力机车主、从动齿轮轴向端面啮合偏差应（）。

  A . ≤2mm B . ≤4mm C . ≤6mm D . ≤8mm

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• 韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各H的（）余地。

  A . 存油空隙 B . 受力变形 C . 热胀冷缩 D . 便于安装

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• 韶山8型电力机车传动装置齿轮芯的材料为35优质钢。

  A . 正确 B . 错误

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• 齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。

  A . 存油空隙 B . 热胀冷缩 C . 受力变形

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• 韶山8型电力机车传动装置小齿轮齿面渗碳淬火硬度为60HRC。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山8型电力机车主动齿轮的制造材料是（）。

  A . 台金渗透钢20CrMnMoA B . 铸钢 C . 优质合金钢 D . 铸铁

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• 韶山8型电力机车对驱动装置大小直齿轮正确啮合的条件是（）。

  A . 模数相等 B . 分度圆上压力角相等 C . 齿数相等 D . 模数相等及分度圆上压力角相等

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• 韶山8型电力机车弹性联轴器法兰盘与齿轮轴的过盈量为（）。

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• 韶山8型电力机车小齿轮套入电机轴上，套装后测量齿轮外端面至电机轴端面的距离，比套装前冷态测量的距离少（）为宜。

  A . 0.8～1.6mm B . 1.6～2.2mm C . 2.2～2.8mm D . 2.8～3.2mm

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• 韶山8型电力机车传动装置大齿轮的材料是15CrNiCo。

  A . 正确 B . 错误

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• 韶山8型电力机车轴箱体上方中部和齿轮箱侧面测量温升应（）。

  A . ≤40K B . ≤50K C . ≤60K D . ≤70K

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• 齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。

  A . A.存油空隙 B . B.受力变形 C . C.热胀冷缩

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• 齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。

  A . 存油空隙 B . 受力变形 C . 热胀冷缩

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• 韶山1型及韶山3型电力机车传动装置的大、小齿轮，齿轮的法面模数是（）。

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• 齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（)余地。

  A.存油空隙 B.受力变形 C.热胀冷缩

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• 齿轮联轴器的内齿轮在轴向上有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（)余地。

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• 韶山。型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（)余地。

  A．存油空隙 B．受力变形 C．热胀冷缩 D．便于安装

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• 组装韶山8型电力机车齿轮箱时，保证齿轮箱密封环到齿轮芯之间隙为0.5－1.2mm（)

  是 否

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