韶山8型电力机车轴箱体上方中部和齿轮箱侧面测量温升应()。
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韶山8型电力机车传动装置小齿轮的材料是20CrMnMoA。
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韶山8型电力机车轮对电机小齿轮齿数为()。
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韶山3型电力机车小齿轮与电机轴组装时小齿轮需预热至(),然后套入轴上。
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组装韶山8型电力机车齿轮箱时,保证齿轮箱密封环到齿轮芯之间间隙为0.5-1.2mm。
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韶山8型电力机车轮对驱动装置大小直齿轮正确啮合的条件()。
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韶山8型电力机车在小齿轮与电机轴组装时,小齿轮需预加热至(),然后套入电机轴上。
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韶山4型电力机车主、从动齿轮轴向端面啮合偏差应()。
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韶山3B型电力机车轮对电机小齿轮与电机轴组装前用锥度量规检查接触面积应不小于()。
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韶山8型电力机车传动装置齿轮芯的材料为35优质钢。
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韶山8型电力机车传动装置小齿轮齿面渗碳淬火硬度为60HRC。
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韶山8型电力机车主动齿轮的制造材料是()。
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为了便于拆装和防止电机轴拉伤,韶山4型电力机车电机轴和小齿轮内孔用()的锥度通过过盈紧配合连接在一起。
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韶山8型电力机车轮对电机空转试验时密封环外侧温升不超过40K。
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韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各的()余地。
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韶山8型电力机车对驱动装置大小直齿轮正确啮合的条件是()。
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韶山8型电力机车弹性联轴器法兰盘与齿轮轴的过盈量为()。
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韶山8型电力机车小齿轮套入电机轴上,套装后测量齿轮外端面至电机轴端面的距离,比套装前冷态测量的距离少()为宜。
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韶山8型电力机车连接杆(二)的心轴两端为()梯形轴。
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韶山8型电力机车传动装置大齿轮的材料是15CrNiCo。
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韶山4型电力机车轮对的两轮毂内侧面与轴端面距离偏差中修限度为()。
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韶山4型电力机车齿轮箱箱体均为()焊接结构。
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韶山3型电力机车在速度相当于60~70km/h时,轴箱上中部的温升不得超过()。
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韶山3型电力机车小齿轮与电机轴组装前用锥度量规检查接触面积,应不小,且其均布在整个锥面上()
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组装韶山8型电力机车齿轮箱时,保证齿轮箱密封环到齿轮芯之间隙为0.5-1.2mm()
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