甲烷制冷压缩机的等级维护制度分（）个级别。

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• 重点设备风险按照风险等级对应Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个级别进行重点管控，高风险设备按照（）重点管控设备进行维护。

  A . Ⅰ级 B . Ⅲ级 C . Ⅱ级

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• 甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列属于甲烷制冷压缩机的联锁是（）。

  A . A．入口低温联锁 B . B．出口高压联锁 C . C．润滑油低压联锁 D . D．出口高温联锁

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• 甲烷制冷压缩机停车后，脱甲烷塔主要控制的参数有（）。

  A . A．塔压 B . B．灵敏板温度 C . C．塔釜液位 D . D．塔顶温度

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• 我国现行的足球裁判员制度为等级制，分别设有国家级、一级、二级、三级等四个级别。

  A . 正确 B . 错误

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• 甲烷制冷压缩机切换前的检查工作有（）。

  A . A．冷却水畅通 B . B．油位、油压正常 C . C．轴承箱氮封打开 D . D．盘车装置脱开

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• 由专业人员执行，操作人员参加，对甲烷制冷压缩机的主体进行解体，检查调整是属于（）级维护。

  A . A．一级 B . B．两级 C . C．三级 D . D．四级

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• 甲烷制冷压缩机的联锁试验是在（）进行的。

  A . A．单机试车之前 B . B．单机试车时 C . C．联动试车时 D . D．正常开车后

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• SDH网管系统的告警按告警级别分五个等级：（）。

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• 甲烷制冷压缩机的联锁试验中不包括（）。

  A . A．入口温度试验 B . B．入口压力试验 C . C．出口压力试验 D . D．润滑油压力所能及试验

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• 甲烷制冷压缩机停车后，对分离系统脱甲烷塔的处理正确的是（）。

  A . A．紧急停车 B . B．全回流操作 C . C．汽提操作 D . D．不做任何处理

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• 甲烷制冷压缩机的等级维护包括（）。

  A . A．日常维护 B . B．一级保养 C . C．二级保养 D . D．三级保养

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• 甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行。

  A . 正确 B . 错误

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• SDH网管系统的告警按告警级别分五个等级：（）、（）、（）、（）和（）。

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• 甲烷制冷压缩机开车前联锁必须摘除。

  A . 正确 B . 错误

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• 致甲烷制冷压缩机入口温度低的原因是（）。

  A . A．进出料换热器换热效果差 B . B．出口丙烯冷却器液面太低 C . C．返回阀开度太大 D . D．出口却器冷却水开得太小

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• 低压法脱甲烷因操作压力低、顶温低，故省去了甲烷制冷压缩机。

  A . 正确 B . 错误

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• 甲烷制冷压缩机进出料换热器换热状况变差会导致甲烷制冷压缩机入口温度低，此时应切换进出料换热器。

  A . 正确 B . 错误

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• 凸轮轴的修理级别一般分四个等级，级差为（）mm。

  A . A、0.10 B . B、0.20 C . C、0.30 D . D、0.40

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• 分离系统甲烷制冷压缩机与脱甲烷塔构成一个（）。

  A . A．开式热泵 B . B．闭式热泵 C . C．半开式热泵 D . D．不是热泵系统

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• 将酒店原来较多的薪酬等级压缩成管理、技术与服务等较少的几个类别，将同一类别内的薪酬级别范围扩大，而不同类别内的薪酬级别带有部分交叉与重叠。从而形成一种新的薪酬管理制度及操作流程，这种薪酬制度是（）

  A . 模糊薪酬制 B . 弹性薪酬制 C . 结构薪酬制 D . 宽带薪酬制

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• 甲烷制冷压缩机开车前露点小于﹣40℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 信息安全等级保护制度中规定了信息系统几个级别？（)

  A．3 B．6 C．5 D．7

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• 国家职业资格证书制度的等级设置为5个级别，即初级工、中级工、高级工、技师和（)。

  A．初级技师 B．高级技师 C．中级技师 D．高级技工

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