发动机冷却系统通常由、冷却泵、水套、节温器、冷却风扇等零部件组成()
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发动机水冷却系一般由水泵、()、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
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柴油机冷却系统主要由水泵、风扇、散热水箱、机油冷却器、节温装置、冷却管和水套等组成。
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柴油机冷却系统主要包括()、风扇、机油散热器,空气中间冷却器和节温装置等。
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冷却水经水泵→水套→节温器后不经(),而直接由水泵压入水套的循环,其水流路线短,散热强度小,称水冷却系的小循环。
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冷却系包括水泵、散热器、风扇、()、节温器、水套和气缸体放水阀等。
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节温器失效而引起发动机过热,其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低,而散热器内冷却液的温度较高。
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发动机水冷式冷却系统由()、节温器、水温表和放水开关等组成。
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在冷却系中,冷却水全部经过节温器、散热器、水套的循环称为()。
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冷却系主要由()、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
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柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效,散热器的散热片多数变形,散热器或发动机水套部分()等原因造成的。
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柴油()系统一般由水泵、散热水箱、风扇、节温装置、冷却管和由气缸体、气缸盖等各冷却内部水腔所组成。
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风冷式发动机冷却系包括散热器、水泵、风扇、节温器等。
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发动机水冷却系一般由()、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。
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在强制循环式水冷却系统中,百叶窗、节温器以及风扇离合器等装置用来调节冷却液的()。
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发动机冷却系由散热器、()、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成。
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D916-6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、()、节温器和橡胶软管等部件组成。
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冷却系统由水泵、()、风扇、分水管和机体及气缸盖浇铸出的水套等组成。
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发动机突然过热,其原因主要有:风扇皮带断裂,()、冷却系严重泄漏,节温器主阀门脱落。
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水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器,水泵,水套分水管,机油冷却器,风扇,节温器,水温表等。
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发动机冷却系统通常由散热器、冷却液泵、水套、节温器、冷却风扇等零部件组成()
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发动机润滑系统通常由集滤器、冷却泵、机油滤清器、机油压力表、机油标尺等零部件组成()
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水冷却系统由 、风扇、 和节温器等组成()
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D916£6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、水泵、节温器和橡胶()等部件组成。
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D916£6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、()、节温器和橡胶软管等部件组成。
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