全路各铁路局的各客流区段内产生的直通客流，通过本局分界站到达本局各直通客流区段内的客流称为()。
相似题目
-
区段客流密度包括同一客流区段内（）、（）和（）的客流。在同一客流区段内，各车站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中（）计算。
-
《铁路旅客运输管理规则》规定，客流调查的形式分哪几种？
-
铁道部颁发的《铁路旅客运输管理规程》规定，开行跨越两个铁路局的直通旅客列车其直通客流量不少于（）
-
由一个铁路局各管内客流区段产生，在本铁路管内各客流区段消失的客流图解表示称为（）图。
-
开行跨三局直通客车的直通客流不少于（）人。
-
（）不属于各直通客流区段的直通客流组成部分。
-
（）由铁道部编制，所需客流资料由各铁路局统计部门提供。
-
《铁路旅客运输管理规则》规定，开行直通客车的直通客流，跨四局的列车至少不少于（）。
-
铁路旅客运输管理规则》规定，开行跨三局直通客车直通客流应不少于（）人。
-
《学生往返票办理办法》规定：省级教育行政部门协调各学校做好学生运输工作，通过错开学校放假时间，错开铁路客流高峰期，保证学生（）。
-
《管规》规定：开行直通客车的直通客流必须符合哪些条件？
-
《铁路旅客计划运输组织工作办法》客流图直观地反映了各区段客流流向和流量变化情况。按客流性质，客流图分为（）三种。
-
管内客流区段由铁路局统一划定，一般（）直通客流区段。
-
《铁路旅客运输管理规则》开行直通客车的直通客流（由始发局到终到局）跨3局的列车不少于（）人。
-
铁道部客运调度应掌握全路客流和国际旅客列车及直通旅客列车的运行，组织各局有计划地.均衡地输送旅客，处理跨局旅客列车的（）
-
《动车组列车查验车票作业指导书》验票前先使用（)，根据车内客流情况确认就座旅客或座席剩余情况（客流虚弥区段重点核对就座人员;接近定员及客流高峰时，重点核对空座及无座人员)。
-
当启动公交接驳时，公交接驳区域内的各车站将客流人数汇报给总调室汇总，公交公司根据客流人数安排公交接验车。当50＜始端站客流人数＜100时，应安排__辆接驳车（）
-
按旅行距离结合铁路局管辖范围进行分类，客流可分为直通和（）两类
-
直通客流为旅客的乘车行程跨及（）及其以上铁路局的客流
-
铁路为了合理组织旅客运输和确定旅客列车的运行区段和种类，按旅客的乘车距离和铁路局管辖范围，一般将客流分为（)。
-
从行车组织的角度看，长交路列车运行在各区段客流量不均衡情况下，会产生部分区段运能的浪费。（)
-
直通和管内旅客列车方案和列车运行图的编制工作，首先由铁道部确定直通列车对数、运行区段、列车种类、担当局，并由铁道部集中各铁路局编图人员分两全阶段进行（）
-
2、3.列车开行计划规定了随客流需求不同而变化的的分时段、分区段运力配置情况。
-
按照《中国铁路总公司技术管理规程》规定，列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合下列要求；迅速、便利地运输旅客；充分利用通过能力，经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗；做好列车运行线与客流和旅客出行规律的结合；各站、各区段间的协调和均衡；合理安排乘务人员作息时间（）