为了提高传热效率，采用蒸汽加热时必须不断排除冷凝水并及时排放不凝性气体。
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在管壳式换热器中，用饱和蒸汽冷凝以加热空气，下面两项判断为（）。甲：传热管壁温度接近加热蒸汽温度。乙：总传热系数接近于空气侧的对流传热系数
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为了提高LF炉的加热效率，精炼时要求实现（）加热。
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模壁太厚，传热效率太差，会产生加热周期太长故障，应采用（）的材料制作模具，提高传热速度。
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硝镁蒸发器蒸出来的含酸蒸汽进入（）冷凝，以将产生的蒸汽不断排除。
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能自动阻止蒸汽通过并及时排除设备管路中的冷凝水，应选用的阀门是（）。
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在蒸汽管路或加热器、散热器等蒸汽设备上，能自动排除管路或设备中的冷凝水；并能防止蒸汽泄漏的阀门是（）。
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传热实验时，在套管换热器中用饱和水蒸气冷凝来加热空气（空气走内管，蒸汽走环隙），为强化传热决定加装翅片，翅片应装在（）侧更为有效。
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蒸发加热器积存冷凝液，此时加热器内蒸汽压力高，有效传热面减少。
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开启蒸汽阀门前，应先微开并排除冷凝水。目的时为了预热设备和管路，以防产生（）现象和造成爆炸事故。
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风冷式冷凝器为了提高空气侧的表面传热系数，通常采用（）组成冷凝器管束。
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用蒸气加热换热器时必须不断的排除冷凝水，而不凝性气体可以不排除，其不影响传热效果。
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管带式冷凝器比翅片管式冷凝器传热效率提高（）%。
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将混合液加热，使低沸点物质气化，将生成的蒸汽不断取走并冷凝，就可以将混合液进行初步的分离，此种方法称为（）。
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一般加氢工业炉为提高加热炉效率，采用了扰流子空气预热器回收烟气余热，烟气侧通过加装翅片提高外膜传热系数，空气侧通过管内（）提高内膜传热系数。
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为了提高加热炉热效率，对流段炉管一般采用（）。
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蒸汽加热炉临时停车也必须进行清洗，以免影响传热效率。
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蒸汽加热器预热结束时，操作人员在关闭排放阀并投用凝水调节阀后应（）。
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蒸汽管道引入蒸汽时，必须先进行（），并及时的将管道中的冷凝水排掉。
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为了提高蒸汽的利用率，可供采取的措施有（）①多效蒸发②二次蒸汽的再压缩，再送入蒸发器加热室③额外蒸汽引出④蒸发器加热蒸汽所产生的冷凝水热量利用
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为了提高热效率，纽科门蒸汽机采用怎样的改进措施？
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采用套管换热器用饱和水蒸汽加热空气,空气走管程,若蒸汽压力一定,空气进口温度一定,当空气流量增加时,总传热系数( )
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蒸汽冷凝传热时,冷凝传热系数明显下降,这可能是( )。
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13、对饱和蒸汽冷凝放热，加热空气的间壁式换热过程中，为强化传热，下列方案中________在工程上是可行的。
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列管冷凝器的内管走空气，管间走饱和水蒸气，如果蒸汽压力一定，空气进口温度一定，当空气流量增加时，总传热系数K应增大，空气出口温度提高。( )
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