车辆槽钢式制动梁梁体上须有哪些标记？
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牵引梁梁体裂损属于重点故障。
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制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验，保压1min。
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悬浇连续梁梁体一般应分（ ）大部分浇筑。
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悬浇连续梁梁体一般应分（）大部分浇筑。
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机车车辆等技术设备须有铁道部（）规定的标记。
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206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修，裂纹或磨耗超过（）mm时焊修。
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氧气压力表只适用于测量氧气的压力，严禁和一切（）成分的介质接触，因此仪表上须有明显的（）标记。
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制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。
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车轮上须有（）基本标记.
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斜拉桥在梁体上常采用哪些抗风措施？
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连续梁梁体全长允许偏差为（）
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悬浇连续梁梁体一般分四大部分浇筑，不包括（ ）。
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制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。
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现浇梁梁体承重模板支架拆除应遵循的顺序是什么()
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机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记。
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始发列车检查范围和质量标准：制动梁梁体、支柱无裂损，支柱夹扣螺母无丢失，支柱圆销无破损，闸瓦托铆钉无折断、丢失（）
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“TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托下铆钉无丢失，制动梁、制动梁安全链无（）
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“始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动梁梁体、（）无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托铆钉无丢失
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更换制动梁时须架车，同一车辆须装用同型号制动梁。空车时，组合式制动梁安全链松余量为（）。重车（标记载重）时安全链松余量：槽钢制动梁为35～65mm，组合式制动梁为55～85mm。
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机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记。（1
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托下铆钉无丢失，制动梁、制动梁无脱落（）
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