301-J备用泵为什么要预热？
相似题目
-
热油泵停运后，可适当调小冷却水而不应停止冷却，同时应打开泵预热线阀门（无专用预热线则稍开出口阀），使泵处于热备用状态。（）
-
备用泵预热时以100℃/h的速度进行，紧急情况下，采取措施后可以加快预热速度（如用蒸汽吹泵体帮助预热），但速度太快会使泵体急剧受热引起各结合处泄漏和转子弯曲卡住的现象发生。（）
-
热油备用泵要时刻处于预热状态。
-
紧急状态下切换普通热油泵可以不预热备用泵即可启动。
-
为什么103-J/JA、301-J/JA的最低转速不允许低于40转/分？
-
备用泵为什么要盘车？
-
301-J抽空的最明显特征是什么？
-
备用泵预热时要盘车，一般（）分钟盘车一次，以避免主轴弯曲和便于排除泵内气体。
-
301-J/JA气缚时有哪些现象？
-
备用泵的预热速度不应超过（）。
-
对离心泵预热的要求是当泵入口温度与泵体温度差小于（）时，全开入口阀，泵处于备用状态。
-
备用泵预热时流程要正确。一般是泵入口管线通过横跨出入口的预热跨线到预热阀到泵体最后到泵出口，不要将预热阀开得过大，以防止泵倒转。（）
-
减底备用泵预热量大，也容易造成减底泵抽空。(事故判断处理及应变能力)
-
分馏塔底热油泵停运后，如不需检修，需停用冷却水，打开泵预热线阀门，使之处于热备用状态。（）
-
备用泵预热要注意哪些？
-
备用泵预热时轴承箱、泵座、端面密封的冷却水要全部打开，以保护轴和轴承。（）
-
机泵备用泵为什么要定期盘车？
-
热媒泵日常维护内容是检查轴承和电机温度温度是否正常和备用泵是否预热。（）
-
换电之后扩散泵要重新预热50分钟后才能升高阀.
-
301-J/JA设置小副线的作用是什么？
-
备用泵预热速度为（）
-
为什么备用泵要定期盘车？
-
自启动泵出口管线上止逆阀前后设计限流孔板的目的是（)作用。因为自启动泵始终处于备用状态，有限流孔板启动前泵体内有水循环可以防止（)发生，另外限流孔板还有预热泵体，防止自启动后泵体（)的作用。
-
303-J、401-J、301-J开车前应先预热泵体与管道，停车后应及时排放清洗（）