当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时，以下说法正确的是（）

相似题目

• 当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,主设备中心与前货舱的勤务内话插孔可相互通话,这说明:（）

  A . 勤务内话开关有故障,不能断开 B . 正常现象

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• （EMB145）在转换面板将电门置于PFD位时（）

  A . PFD上的气压调节旋钮（baro rotary knob）不在起作用 B . 此时气压调节可通过MFD的旋钮来完成 C . PFD上的气压调节旋钮（baro rotary knob）仍起作用

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• ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示（）.

  A . 收发机在发射方式 B . 收发机在接收方式 C . 收发机在接收和发射方式 D . 由发射键的状态，决定收发机的状态（接收或发射）

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• 当不准吸烟灯电门放自动位时，以下哪个系统对其有控制功能（）。

  A . 飞行控制系统和起落架系统 B . 飞行控制系统和氧气系统 C . 氧气系统和起落架系统 D . 仅氧气系统对其有控制功能

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• （EMB145）关于驾驶盘上的前轮转弯脱开电门说法正确的是（）

  A . 按压一次脱开前轮转弯，再按压一次复位 B . 按压以后EICAS出现STEER INOP咨询信息 C . 不须保持按压

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• 当把前轮转弯电门置于ALT位时（）

  A . B系统提供液压给前轮转弯 B . A系统提供液压给前轮转弯 C . 备用系统提供液压给前轮转弯 D . 以上都不对

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• 当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）

  A . ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮 B . 座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮 C . 28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮 D . NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮

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• 当飞机内话音频板上的PTT开关置于中间位时，表示（）.

  A . 进入飞行内话状态 B . 电台处于接收状态 C . 电台处于发射状态 D . 进入客舱内话状态

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• （EMB145）以下关于驾驶盘上的前轮转弯脱开电门描述正确的是（）

  A . 按压一次脱开前轮转弯，再按压一次复位 B . 按压以后EICAS出现STEER INOP咨询信息 C . 不须保持按压

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• "当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位，乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"（）

  A . “应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮 B . "应急出口灯，点亮，“主告诫灯" ,"和“未预位灯，，均关断" C . "应急出口灯,"关断，“主告诫灯","和“未预位灯”点亮" D . "应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断&quot

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• 当音频控制板上的音频滤波器选择开关置于“B”位时，（）。

  A . A、只能收听导航台的莫尔斯识别信号 B . B、只能听到VHF通信系统的话音信号 C . C、只能听到话音信号 D . D、能同时收听莫尔斯识别信号和话音信号

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• 当P61板上的勤务内话电门放"OFF"位时,以下说法正确的有:（）

  A . 驾驶舱和外部勤务站位可相互通话 B . 驾驶舱可听到外部勤务站位的声音,但勤务站位听不到驾驶舱的声音 C . 驾驶舱听不到外部勤务站位的声音,但外部勤务站位可听到驾驶舱的声音 D . 以上说法都不正确

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• 当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）

  A . 左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时 B . 左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时 C . 右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时 D . 左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时

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• 当应答机控制盒上的方式开关置于STBY位时（）。

  A、70秒之后可自动转入发射状态 B、可以报告识别码,但不能报告高度 C、应答机处于准备状态,一旦收到有效询问即开始应答 D、两部应答机只能接收,不能应答

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• 当水平安定面超控电门在超控位时，以下说法正确的是（）

  A . 超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了主电配平的电源 B . 超控了水平安定面驾驶杆开关组件，恢复了自动驾驶电配平的电源 C . 切断了所有的电配平的电源，只允许使用水平安定面的人工配平方式 D . 该电门只有800飞机有，300飞机没有

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• ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时，表示（）.

  A . 收发机在发射方式 B . 收发机在接收方式 C . 收发机在接收和发射方式 D . 收发机在接收或发射方式

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• 飞机员处于收听状态时，驾驶盘上的“INT/MIC”电门应置于（）。

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• 驾驶杆上的PTT电门和音频控制板上的RADIO-INT电门是（）。

  A . 串联的 B . 各自独立的 C . 并联的 D . 以上均不正确

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• 若驾驶盘上的“INT/MIC”电门扳至INT位，则（）。

  A . 处于内话状态 B . 所选择的通信系统处于发射状态 C . 各通信收发机处于备用状态 D . 各通信收发机处于交互检查状态

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• 在驾驶盘背后的”MIC-INT”电门，其”MIC”位的作用，与在音频选择面板上的”R/T-I/C”电门的”R/T”位的作用是一样的。

  A . 正确 B . 错误

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• 高高原机型，当高高度着陆电门置于开位时，以下哪个高度旅客氧气面罩会自动脱落？（）

  A．12500英尺 B．15600英尺 C．17000英尺 D．14000英尺

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• 当P5板上EFIS转换电门置于NO1位时右侧EADI上显示的抖杆速度来源于（）

  A．左侧SWC B．右侧SWC C．左侧字符发生器 D．右侧字符发生器

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• 当P5板上EFIS转换电门置于NO2位时左侧EADI上显示的马赫数来源于（）

  A．左侧字符发生器 B．右侧字符发生器 C．NO1 ADC D．NO2 ADC

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• 扳动左驾驶盘上的左侧（单个)配平电门，会导致:（)。

  A．左侧安定面配平移动 B．右侧安定面配平移动 C．左侧驾驶盘卡阻 D．什么也不会发生

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