若驾驶盘上的“INT/MIC”电门扳至INT位，则（）。

相似题目

• SS9型电力机车DK-1制动机“电空位”故障，（）转“空气位”，将小闸置缓解位，并将小闸上的扳键由“电空位”扳至“空气位”。

  A . 运行中 B . 停车 C . 40km/h以下

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• ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示（）.

  A . 收发机在发射方式 B . 收发机在接收方式 C . 收发机在接收和发射方式 D . 由发射键的状态，决定收发机的状态（接收或发射）

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• 安装在驾驶盘上的配平按钮用来控制（）.

  A . 人工配平 B . 速度配平 C . 人工电气配平 D . 自动配平

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• 当把APU主电门关断至OFF位，若飞机在使用APU引气，则APU保持运转秒钟的冷却期.（）

  A . A、50 B . B、60 C . C、70

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• （EMB145）关于驾驶盘上的前轮转弯脱开电门说法正确的是（）

  A . 按压一次脱开前轮转弯，再按压一次复位 B . 按压以后EICAS出现STEER INOP咨询信息 C . 不须保持按压

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• （EMB145）以下关于驾驶盘上的前轮转弯脱开电门描述正确的是（）

  A . 按压一次脱开前轮转弯，再按压一次复位 B . 按压以后EICAS出现STEER INOP咨询信息 C . 不须保持按压

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• "当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位，乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"（）

  A . “应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮 B . "应急出口灯，点亮，“主告诫灯" ,"和“未预位灯，，均关断" C . "应急出口灯,"关断，“主告诫灯","和“未预位灯”点亮" D . "应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断&quot

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• 对氧气/内话机检查时，音频控制面板上选择了内话发射机和面罩位MASK，将氧气面罩上的复位/测试电门和紧急/测试按住，同时按压音频控制板上的话筒电门，但在驾驶舱扬声器中听不到氧气流动的声音，说明（）

  A . 可能没有氧气流到面罩 B . 扬声器可能有故障 C . 可能是氧气面罩麦克风故障了 D . 以上都有可能

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• 若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位，则（）。

  A . 自动刹车系统解除预位 B . 自动刹车系统预位 C . 自动刹车未预位灯一定会亮 D . 上述说法均不正确

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• 在资源管理器中，若按住鼠标左键拖动C盘上的一个文件到软盘上，则C盘上的该文件被复制到软盘上而不会被移走。

  A . 正确 B . 错误

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• 将P8板上的火警测试电门放“过热/探测”位，则（）

  A . 发动机过热灯亮 B . 火警手柄灯亮 C . P7板火警灯亮 D . 以上都正确

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• 若“飞行控制A”电门低压灯亮，把电门放“备用方向舵”位，则（）

  A . 灯会马上熄灭 B . 灯会一直亮 C . 备用方向舵关断活门关时，灯灭 D . 备用方向舵关断活门完全打开时，灯灭

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• INT/RAD电门置INT位代表（）

  A . A、内话 B . B、驾驶舱-地勤通话 C . C、无线电接收模式

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• ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时，表示（）.

  A . 收发机在发射方式 B . 收发机在接收方式 C . 收发机在接收和发射方式 D . 收发机在接收或发射方式

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• 飞机员处于收听状态时，驾驶盘上的“INT/MIC”电门应置于（）。

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• 驾驶杆上的PTT电门和音频控制板上的RADIO-INT电门是（）。

  A . 串联的 B . 各自独立的 C . 并联的 D . 以上均不正确

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• 若液压A系统失效，将备用前轮转弯电门扳至“备用”位，则（）。

  A . 起落架转换活门移动至备用位 B . 前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统 C . 前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统 D . A和B均正确

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• 在驾驶盘背后的”MIC-INT”电门，其”MIC”位的作用，与在音频选择面板上的”R/T-I/C”电门的”R/T”位的作用是一样的。

  A . 正确 B . 错误

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• 机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示会（）

  A . 无法显示 B . 自动显示在机长的外侧显示组件上 C . 自动显示在副驾驶的外侧显示组件上 D . 自动显示在副驾驶的内侧显示组件上

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• 当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时，以下说法正确的是（）

  A . MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门 B . 要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门 C . 要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位 D . 以上说法都不对

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• 在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位，此时若防冰管路温度超过257F则（）

  A . 大翼防冰活门打开 B . 大翼防冰活门关闭 C . 油门杆的位置影响防冰活门的打开 D . 管道过热指示灯亮

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• 扳动左驾驶盘上的左侧（单个)配平电门，会导致:（)。

  A．左侧安定面配平移动 B．右侧安定面配平移动 C．左侧驾驶盘卡阻 D．什么也不会发生

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• 机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位,若机长的外侧显示组件失效,则机长这边的主飞行显示会（）

  A．无法显示 B．自动显示在机长的内侧显示组件上 C．自动显示在副驾驶的外侧显示组件上 D．自动显示在副驾驶的内侧显示组件上

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• 环控系统火灾模式的控制。发生火灾时，若需要在IBP盘上执行环控系统火灾模式，则先将IBP盘上火灾“手/自动切换开关”打至“手动位”，再操作相应的火灾模式按钮。（）

  是 否

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